Карбюратор мотокосы

@Чайник1, не трогайте настройки, пока. Похоже, что они (косы) просто холодные, а настраивают карбюратор только на прогретом моторе. Попробуйте погреть мотор постепенно открывая воздушную заслонку, не долго, за минуту нагреется. Если сразу давать газу, то тоже можно быстро нагреть, и только после минут 2-3 работы можно говорить о настройках.

 

.Хорошо попробую тогда сразу дать газ прогреть движок и отпишусь. А зачем прогревать движок перед настройкой карбюратора?

 

Что бы настройки были правильные и мотор не сбоил при прогреве.

 

Сегодня снова попробовал завести косы. На дел катушку завел и периодически нажимая и сбрасывая газ прогревал каждую косу 3-5 минуты.
1 коса после прогрева 3-5минут на открытой заслонке на холостых иногда работает нормально иногда заглохнет. Дал есть остыть примерно минут 20-ть.И после этого я попробовал завести при открытой заслонке на холостых тоже самое те глохнет при работе на холостых больше 5-8 сек.
2 коса после такого же прогрева все равно глохнет при открытой заслонке практически сразу.
Да ещё что заметил по вибрации. У соседа удалось попросить завести и немного покосить его 55 штилем. Заводится он отлично на открытой заслонке даже без прогрева на холостых работает уверено. Те если сравнивать по вибрации соседский штиль и 1 косу разница есть но небольшая. А вот со вторым штилем она ощутимо больше. Я когда прогревал второй триммер у меня после примерно 5 минут такой работы начала сводит немого руку от вибрации.

 

Слышал что карбюратор промывали ацетоном. Стоит ли так делать ?

 

А почему бы и нет? Потом можно сполоснуть бензином.

 

@Чайник1, возможно придется разобрать карбюратор и посмотреть его состояние. Обратить внимание на окислы и ржавчину. У той, где вибрация, надо осмотреть катушку и вал на предмет нормального вращения.

 

В очистителе карбюраторов присутствует ацетон и не чего, он испаряется быстрее, чем успеете его собрать.

 

так косы практически новые по наработке ими косили совсем чуть чуть может всетаки надо их отрегулировать. Просто косы немои знакомого я его сегодня пораспрашивал он их покупал где то в питере. И и как он мне сказал они с новья уже плохо заводили. Он ими коекак покосил и забросил щас своим стырм китайцем докашевает.

 

Я так понимаю, что чуда не будет. Во-первых где и как их хранили? Во-вторых, я бы разобрал и посмотрел, может кто-то до вас разбирал (всякое бывает) и собрал не правильно. Крутить можно, если знаете куда и что, в мануале вроде есть описание.

 

По тому как хранил кто крутил разбирал я это уточню. Насчет настроек со 2-й косой более менее понятно как настраивать единственно не понятно как после стандартной настраивать холостой ход.
А вот с первой пепонятки. Это новая фс 55 модель с не обслуживаемым редуктором и немного другой комплектацией. И в инструкции написано что есть 3 стандартные настройки. 2-е первые для обычных движков, а 3 для двигателей 2микс.Завтра сделаю скан инструкций и выложу здесь.

 

Мужики прошу вашей помощи! Мотокоса форте бмк 2350. Косил ей максимум 5 раз. В этом сезоне завел её один раз после зимы поработал все нормально. Через несколько дней Не смог завести свеча сухая. Карбюратор уже раз 20 разбирал, продувал, сегодня купил ремкомплект прокладок карбюратора не помогло. Разбирал смотрел сальники сухие. Хотя если в цилиндр капнуть бензина на пару секунд заводится. Прокладки все целые, все резьбовые соединения проверил. Куда смотреть дальше подскажите? У меня такое ощущение что не работает этот клапан.

 

Трубочкой можно проверить. Один конец в рот, второй на клапан и подуть туда-сюда, должен в одну сторону только дуться. Шланги не перепутаны местами?

 

Ощущение, или не работает?

 

Шланги не перепутаны трубочкой не пробовал, пробовал просто ртом туда сюда воздух покачать, Не пропускает ни в какую сторону. А если вовсе убрать? Я в постах выше читал парень его вообще убрал и коса заводилась.