Режим зарядки - буферный или циклический?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Батарея дохнет ну очень долго и заменяется в плановом порядке при обслуживании системы. Чтобы она оборвалась - надо ее долго расстреливать или взрывать. А замыкание в одной из 12 ячеек 24В батареи на функционирование влияет слабо - ну будет раньше отключаться разряд бо осталось 22В из 24В, и возможен перезаряд при автоконтроле заряда по напряжению.

А вот 12В батарею с замкнутой (подохшей) одной ячейкой уже на разряд трудно поставить бо на ней осталось меньше 10В и обычно инвертор отключится пытаясь защитить батарею от переразряда.

Для паралельного включения все должно быть тоже максимально одинаково.

 

Я просто по колено в шоке! Не поймите превратно. Просто я ни разу не слышал, что бы такое количество батарей и с такими сроками эксплуатации давали такие ровные показатели. Повезло с аками!

 

Делал ли кто-нибудь себе амперметры? Должны быть цифровые, т. к. значимый диапазон токов очень велик: расход до 100-150А, а разница в токе зарядке может составлять единицы ампер (или отловить пресловутое "съедание" одной батареи другой).
Вольтметров цифровых полно (вот такие купил себе), а пристроить их никак не получается.
.

 

Проще поставить ватт-метр (ы).имхо

 

Если правильно рассчитать шунт и параллельно к нему подключить Ваш вольтметр, то можно им измерять и токи (например от 3 до 30 Ампер или от 30 до 300 Ампер). Но лучше брать цифровые амперметры их легче адаптировать.

 

Надо брать вольтметры на милливольты и подключать к шунту. К собираемому бензозаряднику собираюсь глянуть готовый амперметр до 20..30+ А в автозапчастях.

Имхо они сильно дороже.

 

Приходилось делать, правда со стрелочной головкой на 100 мкА. Показать не могу, делал на заказ. Шунт использовал вот такой:

Наберите марку в поисковике, там найдете все параметры.

Не получится. Вольтметр измеряет напряжение от 3 до 30 в. А это значит, что при токе в 300 А. на шунте будет падать напряжение в 30 в. и выделяться мощность 9 000 вт. А сам шунт должен иметь сопротивление 10 ом, но это уже не шунт, а гасящий резистор. Я все правильно посчитал?

 

[quote="masterhous, post: 4762273, member: 599702"
Не получится. Вольтметр измеряет напряжение от 3 до 30 в. А это значит, что при токе в 300 А. на шунте будет падать напряжение в 30 в. и выделяться мощность 9 000 вт. А сам шунт должен иметь сопротивление 10 ом, но это уже не шунт, а гасящий резистор. Я все правильно посчитал? [/quote]
Все правильно только вот сопротивление шунта почему то на два порядка увеличили, непонятно?
Так я поэтому и сделал приписку про амперметр. Но вот в первом случае, можно сделать активный шунт (собственное сопротивление можно сделать аж 0.0001 Ом) тогда проблем не будет.


[quote="masterhous, post: 4762273, member: 599702"
Не получится. Вольтметр измеряет напряжение от 3 до 30 в. А это значит, что при токе в 300 А. на шунте будет падать напряжение в 30 в. и выделяться мощность 9 000 вт. А сам шунт должен иметь сопротивление 10 ом, но это уже не шунт, а гасящий резистор. Я все правильно посчитал? [/quote]
Все правильно только вот сопротивление шунта почему то на два порядка увеличили, непонятно?
Так я поэтому и сделал приписку про амперметр. Но вот в первом случае, можно сделать активный шунт (собственное сопротивление можно сделать аж 0.0001 Ом) тогда проблем не будет.

 

Не исключено, что повезло .

При этом я тщательно следил за работой системы:
1. Никогда не допускал разряда АКБ больше 20% в циклическом режиме;
2. Применял 3-х ступенчатую систему заряда и подобрал оптимальные времена
быстрого заряда от генератора для стадий зарядки bulk, absorb, float и refloat;
3. Раз в месяц выполнял 12 часовой заряд, контролируя конец заряда по силе тока
при постоянном напряжении заряда;
4. После перехода на буферный режим раз в неделю подстраивал напряжение и время подзаряда,
пока АКБ полностью выравнивались - примерно 3 месяца.

 

Согласен, что процесс выравнивания занимает не один месяц и требует постоянного контроля.

 

Такое сопротивление даже в лабораторных условиях получить не реально, но это ладно, а как мне на нем получить напряжение 30 вольт? На показанном мной шунте напряжение 75 милливольт при токе 150А. Вы по ссылке то смотрели?

 

Не понял в чем проблема? В случае с шутом по ссылке вообще все просто. Берем измерительную головку с током полного отклонения в 75 мВ и подключаем к шунту к измерительным зажимам, вот и все. А вот в первом случае необходимо изготовить измерительный усилитель с необходимым коэффициентом усиления подключить к цифровому измерителю напряжения.

 

Да, так и придется. Только опять же, в моем представлении при параллельном включении аккумов именно разница в токе зарядки дает представление о "здоровье" батареи в целом. Это действительно актуально или это фантазии начитавшегося интернета? Иначе можно просто контролировать ток разряда для общего развития, хоть стрелочником.

 

Еще раз, что бы было более понятно в чем мои сомнения:

Я и рассказал, почему это невозможно.

75мВ это напряжение, которое будет падать на шунте при токе в 150 А. Головку нужно брать с током полного отклонения, к примеру, 100 мкА, а к ней подбирать дополнительный шунт, такого значения, чтобы при подаче на него 75 мВ, стрелка отклонялась до последнего деления шкалы, если не понятно, нарисую схему. Удачи

 

В данном случае я не ошибся и дополнительного шунта здесь не нужно, а необходимо подключить измерительную головку как вольт метр с полным отклонением на 75 мВ. А своим шунтом Вы задавите эти 75 мВ и ничего не получите. А измерительные головки можно брать любые, лишь бы обеспечили полное отклонение при заданном вольтаже.