Винтовые сваи своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дмитрий извини что не ответил в личке времени небыло, строю завод для шефа. времени заниматься сваями тем более нет. в масштабе строительства на 2 гектарах ангара 40х40 метров проше фирму нанимать.

всем удачи в начинаниях и изготовлении.

 

Сделал 2 сваи с 73 НКТ трубы, с винтом на 250 мм 5 мм, с разными наконечниками, скоро поеду тестировать.

 

Зря Вы на первой сваи трезубец сделали, ведь это не бур, а свая. ее предназначение не разрыхлять грунт, а раздвигать в стороны при этом уплотняя около трубное пространство.
по обоим сваям косяк в том что заход на винте как у бура. такую сваю очень тяжело закрутить. надо скос сделать по архимедовой спирали, легче крутится и если Камушек встретиться то отодвинет его, а не упрется.

 

@Алексей Орешков, отпилю у винта уголок 45 градусов чтобы легче было крутить. Сваи обе тестовые, вот и разные наконечники.

 

Подскажите, маленькие сваи (2м, диаметр 57) реально закрутить одному человеку? Грунт без камней, но глинистый.

 

Реально, по 4 штуки D80мм за вечер закручивал под пивко.

 

Под что крутить собрались? Просто у меня есть много 57 трубы куски по 2,05 метра, думаю куда пристроить!

 

Сваи собрался крутить под легкую пристройку - 3*2, в пристройке будет санузел (душ и туалет).

ер331, а что мне с Вашей трубой делать? Мне готовые сваи нужны, с буром, с покрытием...

 

Я, вам трубу не предлагал, я думаю как её у себя пристроить!

 

Ох... А я подумал - ищете кому бы пристроить... Извините, если что не так.

 

Да, ничего страшного!

 

Подскажите, имеет ли смысл тщательно чистить каждую трубу чтобы покрасить ее, на сколько эффективна вообще покраска ? Особенно если уровень грунтовых вод 1-1.5 м Мне нужно очистить и покрасить 22 сваи. Это мне их 3 дня только чистить и красить, или не замарачиваться и закрутить какие есть, толщина стенки 5 мм, думаю простоит как 3.5 + покраска.

 

А, что заморачиваться, щетка на болгарку, потом обработать ортофосфорной кислотой, потом грунтовка, потом покраска 22 сваи думаю за день управитесь. Красить лучше на двух козликах! Только нитроэмаль не берите, отлетает на ура!

 

А заморачиваться вот почему
1 - Щетка на болгарку, если это крацовка проволочная, то счищает она только рыхлую ржавчину.
2 - ортофосфорная кислота разъедает только рыхлую ржавчину. Далее ее нужно очень хорошо смыть.
3 - Если грунтовка то какая ? эпоксидная, кислотная, нитро ? Наносить грунт нужно только на голый чистый обезжиренный металл, иначе смысла нет, а мы еще не решили как убрать ржавчину.

Эффективно очистить глубокую ржавчину есть 2 способа, пескоструй и лепестковый диск. Пескоструй явно не наш вариант хотя он у меня есть, то остается такая технология:
1. Снять рыхлую ржавчину крацовкой, перед этим можно обработать преобразователями ржавчины но чудес не бывает, это лишь усложнит и удорожает процесс.
2. Сточить глубокую ржавчину лепестковым диском зернистостью 40.
3. Если есть остались кратеры с ржой снова пройтись щеткой, более тщательно это только пескоструй.
4. Обезжирить, нанести эпоксидный грунт.
5. Окраска.

по деньгам: из расчета на 10 свай, прикидываю:
щетка крацовка - 1шт 100р
диск лепестковый - 5-10шт, в зависимости от состояния и длинны трубы * 40р = 300р в среднем
грунт 1 кг - 400р
краска - 1кг - 400р
Итого примерно 1200р, 120р на 1 сваю. * 22 = 2640р и как минимум 3-4 дня гемороя
Не беру в расчет инструмент от кисточки, болгарки до компрессора с краскопультом. Это у меня все есть.

Если просто пройтись щеткой и покрасить, кроме красоты эффекта нет. Далее нужно учесть что винтовая свая, это не ваза в серванте, ей еще нужно пройти 2-3 метра грунта, и встретить на своем пути очень много разных тел которые легко весь ваш труд могут сильно испортить.
Вот и размышляю, стоит оно того или нет

 

Если не горячее цинкование или спец краски то напрасный труд.