Помню 29-ую отца - купил, и сразу открутился коллектор, а чуть позже - открутился кожух корзины сцепления - там не оказалось шпилек в одном контуре .
Но надо отдать должное - машина дала много в плане изучения и практики матчасти . К тому же как раз на ней было на удивление легкое рулевое (мех.редуктор), почти как ГУР. Ну и цвет - "черний вольга".
И это испытал при 120 ти. На асфальте притоптав, посадил на место, по прибытию в Москву за день поменял!
А что так? Был личный печальный опыт эксплуатации? На чём ездите, если не секрет? БМВ были в Вашем личном автопарке (с нуля либо б/у)?
А вот не нравится! Не мой автомобиль. Не секрет - в данное время чаще всего на рено. БМВ были, достаточное количество - и свои и чужие. Заметный след в сердце оставила лишь 6 в 24ой будке. Х5 - ну вообще ни о чем. P/S/ насчет халявы конечно погорячился - можно ведь и на нормальный автомобиль поменять...
Знакомый недавно купил Марк 2 самурай. 96 год, 2,5, АКПП. Машина мечта. Правда мечта конца 90-х. Но мечты должны сбываться, рано или поздно. Отдал за нее 205 рублей. Состояние хорошее. Я на нем прокатился. Черт с ним что правый руль. Все равно лучше чем новый Таз. Да даже лучше чем новый логан.