Гибридные инверторы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если статья рекламная, то там явно будет если не ложь, то полуправда (или умолчание некоторых фактов, что по сути то же самое).

 

Так и не получил данных про работу китайского гибридного инвертора в Российских сетях. @Dr.Law не смог измерить необходимые режимы а других пользователей нет на форуме. Буду искать дальше

 

Статью прочел, не совсем то, я просил про варианты соединения панелей, контроллера солнечного, аккумуляторов, инвертора, и бог знает чего еще)
Т. е. реальные схемы установки и их достоинства и недостатки.
А за статью спасибо, про сетевые инверторы не слышал ранее.

 

Так подойдите конструктивно к вопросу - напишите, что конкретно в статье неправда или полуправда или еще лучше дайте ссылку на другую статью.

 

Так там и есть. Axpert для МАП реальный конкурент (одна ценовая ниша, при этом низкочастотному МАП действительно тяжело конкурировать с высокочастотным Axpert), поэтому там полно скрытых камней в огород конкурента. И высокочастотность плохо, и небольшая масса плохо, и встроенный солнечный контроллер плохо, да и много чего плохо у конкурента. Про то, что на мощностях близких к максимальной Axpert/Combi выходит из строя вообще молчу - это явная деза. МАП на полной загрузке горит еще чаще - про это тут сотни сообщений на форуме.

 

Все это можно настроить в по-настоящему гибридных инверторах. практически во всех.

 

Добрый вечер. Подскажите, возможно ли (понимаю что это криво, но на гибридный инвертор денег сейчас нет) таким образом функцию гибридного инвертора.
У меня линейно-интерактивный ИБП с возможностью подключения солнечных панелей с МРРТ контроллером. Ни каких настроек нет, всё зашито без возможности изменений настроек.
- Если же ставлю приоритет работы от сети, то энергия панелей идёт на подзарядку АКБ.
- Если ставлю приоритет работы от солнечных панелей, при нехватки мощности АКБ разряжаются до 30% и только потом подключается зарядное устройство от сети.
А если я подключу внешнюю зарядку к АКБ, то это не даст ИБП разряжать АКБ? И таким образом будет псевдофункция гибридного инвертора.
Всё это хочу сделать ради сохранности АКБ, чтобы не выкинуть их через полгода.

 

Смотря какая зарядка. Во-первых, она должна достаточно тока давать, во-вторых, желательно, иметь режим float (поддержание АБ в режиме готовности на напряжении порядка 13.2-13.8В для 12В батареи)
Пробовать можно. Вполне рабочий вариант. Главное отрегулировать момент одновременной зарядки двумя источниками, чтобы не было превышения допустимого тока!

 

Спасибо. Сейчас пороюсь в инете в поисках зарядок с float режимом.
Ещё один вопрос, если можно. На что мне сейчас делать упор в такой системе. На наращивание солнечных панелей, чтобы росла мощность приходящая от них и значит меньше будут нагружаться аккумуляторы. Или на увеличение емкости аккумуляторов, с расчётом на то, что нагрузка просто не успеет сильно разрядить их (например будет успевать за ночь брать только 20-30% АКБ)?

 

Я бы в такой ситуации емкость АКБ выбирал из потребностей резервирования, а панели - по настроению.
Для более вдумчивого ответа нужно знать Ваши цели. Для чего Вам гибридный режим? Не хватает мощности сети? Просто интересно поработать с СП?

 

Спасибо за ответ. По большому счёту вы правы - это баловство для себя. Дело в том, что живу в деревне и у нас часто выключают свет. Поэтому озаботился ИБП (но только для света, ноутбука, интернета, телевизора и холодильника). Заодно захотелось посмотреть, что же это такое солнечные батареи.
Гибридный режим нужен только для того, чтобы в основное время, когда есть электричество не простаивали солнечные панели, а АКБ не разряжались. То есть насколько я понял это функция "добавления" тока из сети к току от солнечных панелей.
Если я правильно понял ваше общение, то я могу просто купить китайский Axpert и с его помощью это реализовать настройкой уровня разряда АКБ. Правильно?
Резервирование я реализовал небольшим и недорогим бензиновым генератором. А ИБП позволяет просто не прибегать к его услугам из-за отключения света на пол дня.

 

Наверное можете. Я не эксперт по Axpert
В то же время аналогичную Вашей идею выдвигал давно, только я предлагал не ИБП, а инвертор + ЗУ + АКБ +СП с контроллером заряда. Таким образом получаем недорогой "гибрид" ценой небольшого снижения КПД. Собственно, все зависит от ЗУ.

 

Можете дать ссылку на ваше сообщение с параметрами системы (какой инвертор и ЗУ использовать для этого)?

 

Нет, не могу. Это только идея. На данный момент законченной системы нет. Имеется 2 инвертора:
1. имеет синусоидальное выходное напряжение, долговременную мощность 4кВт и пиковую 7кВт;
2. имеет выходное напряжение в виде меандра, долговременную мощность 1,2кВт и пиковую 2кВт.
Второй - это обычный автомобильный инвертор, а первый набор "сделай сам", купленный в собранном виде, но потребовавший доработки.
С ЗУ пока не определился, впрочем, на данный момент к общей шине подключены инвертор №2, 3 сборки аккумуляторов, ЗУ мощностью 360 Вт (2 12В источника питания от Meanwel) и стенд для проведения КТЦ аккумуляторов.
Таким образом обеспечивается бесперебойное питание стенда и части потребителей. Потребители переключаются на питание от инвертора вручную.
Недавно приехали с Алиэкспресс контакторы с катушкой управления 24В, но не хватает время сделать автоматическое переключение.

 

Поделитесь, пожалуйста, ссылкой. Тоже интересует переключение на резервное питание.