Одна дача-хорошо, а две лучше! А три, четыре - к психиатру, психиатру... - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Некоторые с детства за рулем (не я)
Мою подругу лишили прав заочно в 16 лет

 

Могу открыть интересный факт, как они оплачивают деньги за ремонт, между прочим выплаченные ранее на КАСКО. Экономят на всём, заставляют из старья сделать конфетку, т. е. оплачивая КАСКО вы изначально будите, надеяться, что вам восстановят машину из нормальных запчастей, но на самом деле выделяемая сумма в автосервис может хватить только на б/у (из разборки) или восстановленные жестянщиком. С этого года ещё интереснее требования стали…

 

Ошибка.

 

@svi 1, ну если права выдают с 18 лет и плюс 23 года стажа, получается всего то 41 год!

 

@Фантазерка, а меня страховщики спросили, что я выбираю - деньги или ремонт. А что лучше?

 

Юль, тебе машину всё равно ремонтировать, если тебе её восстановят полностью без дополнительных затрат с твоей стороны, то думаю лучше ремонт. А если у тебя есть знакомые, которые сделают сами, и ты поимеешь денежный эквивалент как премию за моральный ущерб из оставшихся денег выплаченных страховщиками, то лучше деньгами.
Но это моё мнение, посоветуйся ещё с кем-нибудь.

 

Удивительно видимо страховая не правильная какраз деньгами давать не хочет, все делать сама
И видимо везло пока машина на гарантии фиг какой оф сервис будет себе в проблемму ставить б/у
А что нового в этом году? если не секрет

 

А у вас всех что, очередей на страховой (по страховому случаю) ремонт авто нет?

 

Наверно, есть
Один раз муж звонит в сервис, хотел что-то отремонтировать.
Ему говорят: надо ждать запчасти долго
А он: так я за наличные
Они: приезжайте завтра, все сделаем

 

А прчём здесь страховой случай

 

Нового – гайки закрутили для сервисов окончательно. Деньги выделяют, но минимальную сумму, в неё невозможно влезть, а сервис себе в убыток тоже работать не будет.
Как происходит, немного из бухгалтерии. Есть машина, её осмотрел страховщик и оценщик, определили что под замену и сумму N. Гонят машину в сервис, там при разборке выясняются ещё скрытые дефекты от удара, значит затраты увеличиваются на материал и нормы-часы работника. Так же существует ещё расходный материал, за который страховщики, например, в этом году затребовали дополнительный отчет и требования, т. е. или идет на ремонт минимум материала, что снизит качество (та же подготовка под покраску и сама покраска) или использование той же гайки б/у, которая стояла ранее на машине и уже пришла не в лучший вид. Или нужно заменить деталь, а на неё страховая выделила только N денег, а она стоит больше, значит, ищут по разборкам (б/у), а в этом году даже не всегда получается и там найти по этим ценам. Много нюансов про все писать не буду.

 

Обычно ремонтируемся по страховке
Они еще спросили: машина застрахована?