Труба под въезд на участок

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да уж, СНИПы великая вещь, но много ненужного в моем вопросе. Пока читал, даже уснул. А ещё и куча формул для расчётов предлагается.

 

В сухом остатке всё просто, как табуретка:
- считаете величину стока: F (площадь водосбора) x q (величина стока берётся по карте из СНиП 2.04.03-85 « Канализация, наружные сети и сооружения») л/сек на га х коэфф. стока 0.5-0.8 (в зависимости от степени застройки)
- по величине стока и проектному уклону определяете диаметр трубы. Таблиц в инете полно.
- подбираете материал трубы или плиты - об этом писали.

 

Мои извинения, Andrianoo.

Если был в природе некий документ, которым председатель должен был бы пользоваться - и в нем было бы учтено все, что может быть полезным при освоении территории поселка - тогда вопросов нет.

Но культура освоения земельного участка частным владельцем только-только первые шаги делает, поэтому решающей является роль каждого инициативного человека.

Мотивацией председателя может быть спокойное времяпровождение на пенсии, а не адекватные действия при освоении территории поселка - здесь Вы для себя самого успеете сделать что то полезное... больше скажу - Вы можете уберечь и себя и соседей от проблем с фундаментами в перспективе ближайших лет или десятков лет.

У председателя есть данные всех членов поселка - никаких проблем.

 

А если плиту класть, то какую выбрать с возможностью нагрузки миксером и как её класть (под края плиты может какой фундамент требуется или она просто на грунт кладётся)? Если на грунт, может дешевле выйдет, чем класть трубу, а потом заливать площадку над трубой под ровный въезд?

 

@Andrianoo, есть два варианта укладки трубы для въезда на участок. Эконом и профи. При эконом берется труба 300-400 мм длиной 5-6 м (это чтобы КамАЗ миксер или самосвал мог заехать к Вам на участок по узкой дороге). Можно пластиковую, можно бетонную. В канаве с двух сторон предполагаемого сооружения строятся две "дамбы" из грунта. Дренажным насосом осушается место строительства. Канава прочищается от илистого осадка. Насыпается слой щебня 10-30 см - подложка. Укладывается труба. Все вокруг и сверху засыпается щебнем. Слой щебня над трубой не менее 30 см. Дамбы сносятся. Въезд укатывается. Можно виброплощадкой, можно легковым а/м. НО! въезд большегрузов только через 2 недели.
Профи - это

Стоимость ессно разная.

 

Пытаюсь вникнуть в тему из фильма:

 

Блин, думы думаю разные! Почитал про асбестоцемент - хлипкие они. Почитал про пластик - обязательно делать бетонную заливку сверху. По железу не могу ничего конкретного найти, как-то трубы из металлато ли не кладут под дорогами, то ли не не описываются все их достоинства и недостатки (не пойму почему). Пока ближайшее решение - трубы ж/б 40см внутренний диаметр, 5 см стенка и по 2,6 метра каждая труба (на ближайшем рынке есть всего две пока). Итого 2 трубы +доставка и разгрузка - 5900+5900+1000+500= 13300. Это дешевле на 7000 рублей, чем везти 5 метровую ж/б трубу 40 диаметра из Москвы. При этом сверху засыпать трубу выйдет по минимуму и снизу я не планирую пока сыпать подложку из песка. т. к. канавка мелкая, а трубы меньше 40 диаметра ж/б не бывают (только на заказ может быть). Если не сыпать подушку под трубу, т. е. положить её на глину, а сверху пока закидать грунтом (глина в основном), то к чему это может привести в ближайшем будущем? Понятно, что потом я сделаю ровный бетонированный въезд, но до этого времени что может грозить?

 

Если миксер проедет по немножко засыпанной глиной ж/б трубе 40 диаметра, он её не продавит?

 

@Andrianoo, Глина может быть от твёрдого до мягко - пластичного состояния. В зависимости от влагонасыщенности, поэтому и её несущая способность будет изменятся. Гидравлика - единственный предмет, который разрешают сдавать на экзаменах в институте с учебниками. В теорию лучше не лезть. Достаточно знать, что величина пропускной способности зависит от уклона, шероховатости и смоченного периметра. Наиболее популярный справочник П. Г. Киселёва.
И всё таки (если нет рядом завода ЖБИ) я бы замонолител прямоугольный заармированный лоток и сверху кинул дорожную или аэродромную плиту.

 

Глина- штука противная. Пучинистые грунты. Если не сделаете подушку - выпирание трубы (лотка, как советует @еван) Вам гарантировано. Засыпать нужно обязательно щебнем, слоем не менее 30 см. Потом сверху можно и бетонную плиту.

 

А почему металлические трубы вообще не рассматривают для прокладки под дорогами? Из-за корозии или по нагрузке слабовато держат?

 

Дорого, однако. Да и корродируют они + забиваются хорошо.

 

Итак, начинаем думать в слух! Я остановился на железобетонных безнапорных трубах. Внутренний диаметр 400мм (или 500мм). Канава у меня в том месте, где будет лежать труба, по глубине 450-550мм. Для того, чтобы чем то засыпать трубу сверху хоть немного или забетонировать площадку, мне придётся немного углубить канаву в том месте. А если учесть ещё и подушку из песка, которую я не хотел делать из-за мнения ЖАБЫ, но мнения на форуме+личные наблюдения заставляют меня сделать её, то нужно углублять канаву прилично.
Дальше выбираем трубу. Дабы не копаться в СНИПАХ, я взял за основу каталог одной конторы, которая выпускает ж/б изделия.https://www.sinv.ru/pipes/

 

Если уж совсем заморачиваться, то нужно выбирать трубу ТВ, так как она усиленна и специально для прокладки под дорогами. Но они есть лишь диаметром 500мм, а я всё же надеюсь на 400мм, т. к. лишние 10 см. грунта сверху мне кажутся не лишними для равномерного распределения нагрузки на трубу. Поэтому выбираем между Т и ТБ.
Но ТБ трубы нужного диаметра есть лишь длинной 2500мм, да и стыки трубы нужно уплотнять резиновым кольцом. А вот тип Т есть диаметром 400 и длинной 5000мм. Пока остановимся на нем как на наиболее достойном варианте.

 

Добавляю художество-чертёж, чтобы было понятно, как я вижу ЭТО.