Мотоблок "УГРА" - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мне кажется они затянуты ... там же не в ручную тянут, а пневмовертами, просто ослабевают от вибрации, а затянуть с фиксацией невозможно, если только болты ставить на фиксатор.

 

Пример из жизни. Засел я на джипе в снегу. Буксую. Понижайка - буксую. Межколесная и задняя блокировки- буксую. Стравил давление в шинах- поехал. Почему ? А потому что пятно контакта увеличилось. Как-то так.

 

Да не. Когда взял угру конечно смотрел что народ показывает. И в одном видео было про эти болты. Я не поленился-откинул мотор и точно- крутятся чуть не от руки. Хотя блок ещё был новый. Кстати по завершению первого сезона поторил операцию- болты стоят нормально. Во второй сезон уже и не лазил. Нынче тоже ничё не трогал. Всё нормально .

 

Ну вот... я про Фому вы ее в Ерему... физику то не отменяли.., маленькому диаметру легче втянуть в гору, чем большому. Вы немножко перепутались Диаметр колеса не увеличивает ни в одном месте крутящий момент, он как раз в приводе остается прежним, а вот тратить его приходиться на больший диаметр, т. е вы данный параметр ухудшаете А вот когда его хватает за глаза, то с большими колесами, система побежит резвее - это без спорно, но это к горкам никак не относится Ну да ладно что я тут буду вам втирать физику, сами все на своей практике поймете.

 

Ну весьма странно... и не приятно...

 

Неприятно что и говорить. Мотоблок отличный а сборка хромает .

 

Это то совсем другое... блин ну да ладно... я не стану упираться... каждый выбирает для себя свою истину... хотя кину ложку дегтя на вашу реплику - стравив давление вы автоматом слегонца еще и уменьшили диаметр

 

Я не знаю физику но при выезде на дорогу с поля у нас хороший подъём там без подталкивания только агросы вытягивали все остальное на штатных читай 10 прыгало на месте и те кто сено грузил те и шли сразу толкать провожать.
Я изначально поставил 13 и заезжал всегда без посторонней помощи.
Все это нева Угра и ока самые распространенные МБ у нас.

 

Блин повторно ушло надо менять оператора...
То не ловит то ловит...

 

Давление в шинах- сильно влияет на проходимость. В этом Вы правы. Я прошёл это на Урале. Автомобиле. И сейчас если знаю что нужно будет ехать по бездорожью скидываю давление в шинах на вазе до 1.2 - 1.3. Гребёт отлично. Только на пузо не посадить. А на Урале вообще до 0.3-0.4. бывало .

 

Ну только распределение веса и влияло... вы же на родных и не пробовали и решили да вот колеса мои рулят... У нас тоже Нева и Угра, много уже и все как один на 13" катают, а то и больше, на родных то медленно, но в мою горку никто толком въехать с телегой и не может - один мат и жалобы... на мой трицикл смотрят и говорят - ну вот нам так не сделать - я фигею с людей, колеса поставить все могут, приставку переднюю, лень сделать. Проще мучаться и ныть, колоться кактусами и продолжать их жрать.

 

Да кстати, я не утверждаю что на маленьких без подгрузки, в горку много легче въехать, легче будет движку, а для затаскивания телеги все равно уравновесить прижим гребущих колес надо, просто на маленьких нагрузка на движок будет меньше и возможно подгружать меньше надо, тут надо считать. Я пишу о том, что для горки - большое колесо не панацея, оно только для скорости панацея.

 

С моментом не соглашусь! Точнее, момент будет больше на больших колесах, но только в другую сторону. Будет действовать момент "скатиться с горки". Радиус колеса - это рычаг (СОПРОМАТ, однако). А значит, вырастет нагрузка на двигатель. На 2-й в горку вы точно не влетите.

 

@XAndrew, Летом, если не забуду сделаю ролик. А Ваш пепелац классный ! Удачи !

 

Да ладно над человеком изгаляться. Каждому своё счастье. Взял, счастлив и хорошо .