Опыт эксплуатации НЕВЫ - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

написал же откуда инфа, консультант в магазине так сказал.

а что ? редуктора не на втулках а на подшипниках ? все*?

 

Открываете деталировки, они все есть на официальном сайте, и смотрите.
Редуктор мб2, 23 на втулках только блоквал.

Если верить деталировкам на клоны, то блоквал в некоторых может быть без втулок.

 

тоесть в итоге мб2 и мб 23 редуктора одинаковые?

 

Вам про это сто раз писали.

 

От слова, обсолютно.

 

тогда еще вопрос, мб1 мб2 тоже одинаковые редуктора*?

и почему мультиагро не ставят на мб23, раз редуктора мб2 и мб23 одинаковые.

 

Пипец, приплыли.
Для начала определитесь, да, есть такой классический МБ-1, он живее всех живых. И опять появился МБ-1... Вы о котором?
Никогда они не были одинаковыми.

 

На МБ 23 ставят более мощные движки (9-10 сил) и они более тяжелые. Ребята ремонтники говорят что на мультиагро слабые цепи. их рвет. Видимо поэтому пока и не ставят. Завод собирался делать редуктор мультиагро и на МБ23, но с другим количеством передач и передаточным числом.

Вчера купил себе МБ2 с мультиагро и движком от хонды, брикс ребята отговорили брать, говорят это чистый лифан только с шилдиком брикса да и запчасти на брикс дороже.

 

поздравляю с приобритением!

видимо тоже с хондой возьму.

с бригсом он должен стоить на 10т меньше, но по факту, по москве, - по наличию, бригс чуть дороже хонды.

https://gardengear.ru/catalog/benzinovye_motobloki/motoblok_neva_mb_2b_b_s_rs_6_5_rus_kolesa_4_50kh10_205_sm3_6_5_l_s_differentsial_4_frezy_85_sm_pered/

http://vse-motobloki.ru/goods/84.html?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=motobloki_Neva_rsy&utm_content=3902441802&utm_term=МультиАГРО%20gx200&yclid=693983251230891990

У вас не подписан регион? где брали? скока обошелся по деньгам?

 

Ребята кальян в это время не курили?

 

Тогда бы возмущенные пользователи весь интернет заполонили бы роликами со сломанными редукторами.

 

речь идет об использовании на мощных моторах, именно об мультиагро на мб23

 

Дак передаваемая мощность ремнем ограничена. Больше мощность мотора есть смысл ставить, для снятия ее через доп ремень на активную навеску. А так, хоть 20 кобыл мотор поставь- ремень не передаст на колеса.

 

Да и шплинты на колёсах срежет. Хотя может и не срежет, а просто буксовать будет.

 

Тогда с чего рвуться цепи? от старости и износа?