АКБ для резервного и автономного питания - 4. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я тоже стоял перед выбором: б/у заведомо высочайшего качества, но с остаточным ресурсом 80%; или абсолютно новое, условно оригинальное) из Китая. Разница в цене 40%. Купил новое, все с ним хорошо пока. Купил и б/у вариант у местного проверенного продавца. Тоже все хорошо. Б/у держится очень бодро, не ниже уровня новых из Китая. Но у меня теперь нет дилеммы как раньше, знаю что новое не настолько уж превосходит б/у и переплачивать смысла нет.
Но... все это касается топового лития, а не свинца. Там расклады вероятно другие.

 

Боюсь, что в реальности можно выбрать только одну.

 

эт уже суровые современные реалии

надо добавить у "классического Li-ion" с его классическими 500 циклами. Подразумеваются то тесло-панасы под "топовым литием"? У него вроде как ёмкость начинает падать вполне себе линейно едва ли не с первого цикла и оценить степень заюзанности можно по остаточной ёмкости. А не как у того же лифера - длиииинннаааяяя полка, а что за ней никто толком и не знает

 

Попробую... хозяин не отказывается протестировать аб, тем более в автосеривисе работает,
сказал, что для проверки всё есть, приезжайте и проверяйте,
нагрузочная вилка есть, без проблем...
ssk-200 200Ah 3,2V сборка 8 штук 24V, обещает, что вытянет усилитель на 16 кВт.

P. S:
Хочу вот такой тестер DY2015 на 12/24V купить - замеряет ёмкость и сопротивление аб.

 

Вам не нужен параметр "пусковой ток". Вам нужен параметр "ёмкость"...

 

Нагрузочная вилка не покажет Вам ёмкость аккумулятора, как и тот прибор, что на фото. Нагрузочная вилка может выявить совсем уж старый аккумулятор, который не держит нагрузку. А немного Б/У не выйдет выявить нагрузочной вилкой. Тем более если мы про лифер говорим, он же даже в Б/У состоянии держит огромные токи.
Реальный показатель Б/У аккумулятора это его ёмкость и сопротивление. И если проверить первое без специальных приборов и кучи времени практически невозможно, то вот сопротивление протестировать не составляет труда при наличии тестера. Если аккумулятор хотя бы половину своего жизненного цикла прожил, то сопротивление будет выше, чем указано в его паспорте.
Прибор, кстати, который на фото, определяет пусковой ток аккумулятора исходя из его сопротивления. То есть, можно сказать, что косвенно говорит и о его состоянии. Непонятно, правда, с чем сравнивать, но 1600 Ампер для Винстона, думаю, совсем не плохо. Для них ведь максимум 10С заявляют, то есть 1000 Ампер. Вряд ли сильно Б/У будет столько выдавать.
Я бы вот таким прибором протестировал сопротивление, если есть.

 

200 Ah при 24 Вольт. Это 5 кВт мощности при разряде током 1С. А при 16 кВт это более 3С. Даже дорогущие Винстоны такие токи не обещают, максимум 3С. А тут непонятный Китай, непонятно насколько новый и более 3С? Боюсь, кто-то Вас дурит. У большинства элементов можно накашлять 1-1.5С без дикой просадки напряжения. А то и того меньше. Это же не Титанат.

 

сопротивление он может и покажет, а вот все эти "экспресс анализаторы ёмкости" если и работают то худо бедно со свинцом.
Для промера реальной ёмкости нужна электронная нагрузка.
Мне сегодня на почту пришла вот такая https://www.skyrc.com/BD200 в отличие от прошлых китайцев подключается к компу и пишет логи.

 

И во что обошёлся?
Кстати, с Евгением не беседовали?

 

Боюсь, что сильно дороже Вольтметра и лампочки. Логи пишущиеся на компе это круто, вне всякого сомнения. Только вот зачем оно в бытовом применении?
Но штука занятная, спору нет.

 

Для КТЦ в полностью автоматическом режиме. Я пару таких собирал, один сейчас в Тольятти трудится.

 

Беседовал. Не видать мне процента с продаж

Отдыхает. Клеммник расплавился.

 

к сожалению вольтметр и лампочка не умеют делать разряд фиксированной нагрузкой, так как с падением напряжения падает и нагрузка. Так же вольтметр и лампочка не умеют прекращать разряд по заданному напряжению и как это не прискорбно не умеют считать слитые а*ч и вт*ч.

мне не в быт, а для любимой работы

чуть менее 6к.р.

ага. я в принципе уже подозревал что увижу на фото, но коли память не изменяет смутило меня именно отсутствие разряда фиксированными значениями:

В даташите тестируемых АКБ прописывается разряд фиксированными как током так и нагрузкой, но результат в а*ч он не всегда показателен так как эти а*ч бывают как жидкие так и жирные (типа 1 а*ч при 11,5V и тот же 1а*ч при 12,5V)... А вот вт*ч всю правду матку говорят об акб

 

Там считаются и Ач и ВТч и КПД цикла в том и другом. Изменение тока есть, но на мой взгляд не критичное.
Вообще-то я не планировал повторение подвига сборки на макетной плате Интересен был принципиальный спрос на такие устройства. В принципе можно сказать, что он есть, но очень штучный.

 

Ну а вот так на вскидку каково будет падение тока если скажем выставили на разряд 10А при начальных 12,7V и конечных 10,8V ?
И возможно ли реализовать таки фиксированный разряд постоянной мощностью чтоб девайс сам по мере падения напряжения увеличивал ток? У предыдущих китайских электронных нагрузок был только фиксированный ток и для постоянной нагрузки приходилось периодически руками подкручивать потенциометры. Из за этого я и клюнул на SkyRC (ну и красивый корпус с синей подсветкой сыграли не последнюю роль )