АКБ для резервного и автономного питания - 4. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Заряжаются вообще наливные аккумуляторы в хороший мороз, например в —10?

Пишут про автомобильные аккумуляторы, если заряжать аккумуляторы в мороз, электролит кипит, а аккумулятор сам почему то холодный и не заряжается?

 

Заряжаются. Значения термокомпенсации зарядного напряжения смотрите в паспорте на аккумулятор.

 

А то. А как Вы думаете это в автомобилях происходит?
Хороший мороз это - не -10, а -30-50*С
А вот разряженную свинцово-кислотную АкБ нельзя надолго оставлять - выйдет из строя. А на морозе еще и лопнет, а после потепления по этим щелям вытечет электролит и испортит все, что под ним находится.

Это - не температурное кипение, а "электро-химическое".
АкБ не должна нагреваться.
Для полного заряда в морозы чуть повышают напряжение. См. пост чуть выше.
Но, если не повысить, то ничего сверхстрашного, хоть и хорошего немного.

 

В автомобилях тепло двигателя греет солнечную батарею.
Одинаково все аккумуляторы свинцовые работают хорошо в мороз?

 

Не очень-то и греет и крайне редко - только через час после начала движения. И то - слабо.
АкБ боятся высокой температуры, поэтому производители авто стараются, чтобы АкБ не грелись.

Нет, только жидкостные. Впрочем, вроде сейчас есть и AGM автомобильные АкБ. Видимо, они тоже могут заряжаться на морозе.

 

AGM не потому на морозе проблемы доставляют, что они AGM, а потому, что герметизированные. В случае того самого электрохимического кипения и замерзшего клапана их просто рвет давлением.

 

по мне так вырвет любые примёрзшие пробки и запулит их в космос прежде чем дойдёт до разрыва корпуса из АВС пластика. Я видел 9а*ч AGM который из за терморазгона стал похож на шарик, но его не разорвало.

 

Немного иной случай. При терморазгоне он горячий, пластик корпуса очень пластичный становится, его в самом деле дует как шарик. А на сильном морозе пластик корпуса очень хрупкий, треснувшие AGM на морозе я видел лично и не по одному разу.

 

Предполагаю, что на морозе и давления большого не нужно. Из за хрупкости пластика он может трескаться при незначительной деформации.

 

хотя да чёт торможу. год же назад привезли партию Востока с кучей колотых АКБ там не трещины, там выпавшие куски корпусов были.

 

Gel тоже лучше в морозы не заряжать? (По причинам, что agm]

 

Хрен ли это тогда за клапан? Что, не могут нормальный клапан придумать?
Не верю.
Они просто банально не берут заряд на морозе ниже паспортного.

 

Заряжать, думаю, можно. Зарядить нельзя.

 

А наливные аккумуляторы типа Троянов можно в мороз зарядить?

 

Любые свинцово-кислотные можно зарядить в мороз (если не разнесет из за примерзали я клапана), но у любых ёмкость будет меньше, а напряжение для заряда потребуется больше.
Если Вам нужны аккумуляторы для работе на морозе - лучше бы посмотреть в сторону никель-кадмия. Свинцово-кислотный на морозе в разряженном состоянии - труп. Не уследили и нужно менять.