Бортоповоротный малыш на гидроприводе

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

хорошо, можно так оставить, но что мешает внешнюю сторону стойки закрыть плоской крышкой?
Она как раз будет передавать нагрузку на вертикальную стенку рамы, а не на полку, как сейчас сделано.

Честно говоря, 10 мм - это перебор.

 

Плоской крышкой, это имете ввиду вварить туда 10го листи на всю площадь. Чего то уж слишком кучеряво помойму выйдет. Хотя зато тогда на ось стрелы гаек не надо будет. Отпилил кусок подходяще и просто вставил при сборке.

Но как вариант можно наверху боковин просто сделать не очень большие треугольники где стрела крепится и ходит и боковины действительно развернуть.

Из 6-ки ?

 

многие самодельщики собирают из профилей с толщиной стенки 4-5мм...
Или из швеллера, у него вроде толщина стенки 6мм...
Т. е., листа 6-8мм должно хватить, при правильном подходе к этому делу.
Не забывая усиливать нагруженные места.

 

У 22-го профиля вроде такой рельеф, по крайней мере по интернету судя:

 

Лучше конечно бы из 6ки, что бы моторы не утопли, так как придется тогда положение звезд шайбами или доп проставками корректировать, если из 10-ки сделать.

 

катаный швеллер конечно будет прочнее гнутого.

 

сложно обсуждать все нюансы глядя только на картинки, 3D модель позволила бы лучше осмыслить данный проект, и легче было бы корректировать. А если писать словами все мелочи, то можем еще 100 страниц накатать.

 

Как выше написал, сейчас доделаю и пришлю посмотреть

 

Мини-трактор для земляных работ на участке. Своими руками / FORUMHOUSE

 

6-ки больше чем достаточно
В этом месте делайте соеденинение шип паз, проще собирать будет.

Как будет крепиться одно к другому, как у ТС болтами?

 

рама сварная, боковины к ней крепится будут на наверное трех болтах каждая, на модели просто отверстий пока нету. Поперечная балка на болтах, думаю сваривать все смысла нету. Да и какой смысл в шипах пазах. Если только для прочности? А для сборки вставил болты да привинтил.

 

шип-паз (выступ-прорезь) дает точное и легкое позиционирование сопрягаемых деталей относительно друг друга, плюс доп. прочность соединения.

болты часто срезает в нагруженных местах...

 

Честно говоря не вижу большой проблемы прикрутить ее просто на болты. Но впринципе на этом соединители боковин (опоре под цилиндр) можно конечно сделать шипы в отмеченном месте -

 

ну тогда просчитайте болты на срез, цилиндр передаст этому соединению всю нагрузку и при определенных обстоятельствах может "давануть" только на одну стойку, например при раскачке, или на дороге с уклоном.

почему-то картинка позже появилась...
вот по картинке сразу стало видно, что шип-паз сделать в этом месте очень просто.
все же 3D модель упростила бы обсуждение.

 

Шпон паз в показанном мной месте я рекомендую для позиционирования точного (как уже писали) а так же для дополнительной прочности, варить я не писал, далее на болты.
Если сделать шпон/паз соединение, будет достаточно одно большого болта по центру, тем самым облегчится сборка узла.

Об этой детали речь не шла... здесь сделать шпон/паз не представляется возможным (сложный профиль зуба и паза получается) так как вы её будет гнуть, и трудно будет попасть шипом в паз.
А на конце этой детали сделать два шипа вставляющуюся в ваши щёки.

В щёках много лишнего металла, я бы сделал прорези. Это так для эстетики и более лёгкого доступа в деталям. Также я бы обратился к вашим гибщикам за консультацией: могут ли они такое или нет, так как на гибочном прессе, наборные пуансоны имеют определённый размер... так на всякий случай, что бы потом не было обидно за бесполезно потерянное время.

Старайтесь делать красиво, изготовление некрасивых вещей занимает столько же время и сил сколько и красивых, но только в первом случае становится жаль потраченных жизненных ресурсов.