Пол в гараже (выбор лучшего покрытия, обустройство, ремонт)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всем доброго времени суток!
Много читал форум и много вопросов тут освещены более чем подробно, но вот назрел вопрос, ответа на который не нашёл
Гараж будет являться частью дома, над гаражём жилая комната, т. е. фундамент общий. Сейчас готовлюсь консервироваться на зиму и осталось положить плиты на цоколь жилой части дома - там фундамент подсыпан как положено, 10-15см. над землёй, а выше цоколь из бетонных блоков 400Х200Х200. Заливать полы в гараже (а планирую и яму) буду только когда дом начнёт отапливаться - т. е. я уже перееду в него на ПМЖ. Но сейчас, "в гараже" ,грунт ниже ленты фундамента на 30-40см. (снаружи конечно уже подсыпан "в уровень" и глиняная отмостка с уклоном от дома на дренаж) Поэтому, что-бы обеспечить тепло "оголённой внутренней части гаража, хочу сразу выполнить подсыпку песком и разложить обломки бордюрных камней, блоков и т. д. вдоль стен фундамента, так и так это придётся делать потом - не засыпать же землёй на зиму, а потом копать снова
Потом по блокам уже можно будет разложить арматуру, сетку и т. д. и бетоном заливать.
Вопрос собственно не один:
1. Грунт обычная плодородка - его надо ещё снимать или можно песчанную подсыпку делать на него ? Какой толщины подсыпка?
2. Какой толщины должен быть бетон на полу ?
3. На песок гравий наверное нужен или необязательно - бетон то с гравием будет. Надо гравий ?
Ещё вот вариант придумал, можно ли выкопать небольшие минифундаменты, ну просто ямки 500Х500Х500 (как раз будет до глины), по колеям заезда машины, например на расстоянии 1.5 - 2 метра, в них так-же на песчанную подушку уложить блоки, когда они будут над уровнем остального грунта, положить на них арматуру, и уже заливать весь объём гаража. Понятно, что армируется весь объём гаража, а усиление (и местное заглубление) получает только та часть, на которую непосредственно приходится нагрузка от машины.

Я просто очередной "самостройщик", информацию добываю здесь, на форуме и понимаю, что не всё, что "как мне кажется правильно " - допустимо к применению
Заранее спасибо!

У меня ленточный фундамент готов уже, вопрос про пол в гараже - подсыпка песка достаточная подготовка или снятие плодородного грунта НЕОБХОДИМО ? Я всё делаю своими руками и поэтому лишнюю работу выполнять не хочется (там укопаешься ...).
Тяп-ляп то-же не хочу сделать по незнанию - нужно сделать разумно-достаточно для заданной цели.
Или кто даст ссылку на заливку пола в гараже "на грунт" !?

 

1. Плодородный слой снимать. Минимум на штык лопаты.
2. подсыпка песка с трамбовкой+проливкой обязательна.
3. Берите за идею утепление пенопластом мин 50мм, лучше 100мм
4. Бетон миним 50 (100мм) смотря сколько нагрузка.

ps. Если финансы поют романсы иключите п3.

 

Зачем утеплять пол в гараже? Чтобы колеса не мерзли?
У меня пару знакомых стяжку в гараже не делали, а положили брусчатку. Получилось очень хорошо.

 

Если поставить авто и уйти сразу, то да не нужно.
Но если Вы захотите поработать, то поймете.

 

Если вы автомеханик, это меняет дело.

 

Дело в комфорте.
"тянет" от бетона холодом. Вредно это здоровью. Таблетки дорогие лечится.

 

Чем дальше, тем непонятнее. А зачем лежать в гараже на полу?

 

Понял, спасибо!
Кстати утеплять не думал, а может и нужно!
Гараж то часть дома, батареи отопления в нём будут ! А лишний холод - лишние расходы на отопление... Вообще сразу планировал для работ в гараже в холодное время (рукодельник я аж жуть ) отопление включать, а уходя откл. (будет коллекторная система, частичное перекрытие контура отопления гаража, снижение производительности батареи отопления ...)
А машина вообще то будет, как всегда, жить на улице, если ей конечно срочно, именно зимой не приспичит показаться специалисту
Гараж - это мой кабинет можно сказать!
Но только когда это будет ! Сегодня вот только перекрылся наконец-то ! Ура! На цоколе появились плиты ! Этож уже почти пол ! И погода, спасибо ей, не помешала!
Гараж повторюсь, будет изнутри делаться только лишь в конце, когда уже жить можно будет ! И кстати, можно применить технологию, когда после черновой стяжки, кладётся, кажется экструдированный пенопласт, поправьте, если ошибаюсь, потом чистовая стяжка и уже можно плиткой, краской для полов и т. д. Этот пенопласт говорят такой плотный, что выдерживает машину (черз слой стяжки конечно!)
У меня сейчас даже в обычном, железном гараже, бетонный пол покрашен специальной износостойкой краской для складских помещений - полы мою водой и тряпкой, пыли нет ! Приятно работать ! Но зимой надо тёплую обувь конечно! От пола холод !
Плитку думаю на улице, до въезда в гараж только, а дополнительно место у дома, типа "гостевое" - сделаю "парковку на газоне" из пластиковых сот. Красиво и "гигиенично" по моему ! В гараже плитка отпадает - я яму хочу !
А сейчас главная задача, подготавливая пол в гараже к зимовке, заодно продвинуться вперёд и с его обустройством на будущее!
Кстати мне сказали, что плиты на зиму укрывать не надо, а вот "пустой" фундамент (т.е. мою гаражную часть) надо закрыть от осадков ! По второй части я полностью согласен, вода как в басейне внутри собирётся, потом морозы не дай бог ... А вот плитам не вредно? И кстати, зачем их скручивают между собой арматуринами за ушки ? У нас же вроде не сейсмоопасный район
З. Ы. Вот, опять вопросов кучу назадовал ! - Это уже наметилась тенденция

 

Но если что то работаете то обязательно иногда сидя или даже лежа. Пилонифрит почек лечится плохо. да и просто простуды никому не надо.

Если планируете работать долго укрепляйте по серьезному пол! Окупится удобством и комфортом работе. Берите финнов за образец и вперед.
Начет черн.стяжки. А просто песок+ гравий+эппс+бетон с затиркой/шлифовкой чем плохо? И обязательно "пояс" утепления боковой хотяб 50 см ЭПП от пола. Самые проблемные места.

Чтобы не разбежались по соседним стройкам

 

Отопление гаража - это и есть лишние расходы на отопление.
И всё же, зачем лежать в гараже на полу? Нет, я конечно догадываюсь...

 

Вы умеете дистанционно работать возле машины?! Не присаживаясь возле?

 

У меня совершенно другая специальность. Машины ремонтировать не умею. Поэтому и спросил: вы автослесарь?

 

"Вообще сразу планировал для работ в гараже в холодное время (рукодельник я аж жуть ) отопление включать ,а уходя откл. ( будет коллекторная система , частичное перекрытие контура отопления гаража , снижение производительности батареи отопления ...)
А машина вообще то будет ,как всегда, жить на улице , если ей конечно срочно , именно зимой не приспичит показаться специалисту
Гараж - это мой кабинет можно сказать! "

Вот тут посмотрите.
https://www.forumhouse.ru/threads/42565/

 

Думаю, как лучше сделать пол в гараже (рядом с домом, одна общая стена). Гараж будет использоваться как мастерская для обслуживания своего авто, т.е. от раза к разу. При этом зимой его нужно прогреть. Если сделать монолитную плиту, на которую будет опираться так же и стены - то прогреть зимой будет не реально. Деревянный пол от вечно капающей машины сгниет, влажно будет.
Я так думаю, что в гараже можно сделать по схеме: лента по периметру (для стен), вдоль внутреннего периметра ленты на глубину не менее 0,6 метра вкопать вертикально ЭППС. Потом плиту на землю прямо. Как правильно получить результат?

 

Деревянный пол для машины самое то, если и сгниёт то времени пройдет много ( а обработанный пропиткой или на крайний случай отработкой ещё дольше прослужит). А большой "+" то что влагу будет забирать и кузов авто целым дольше будет.