Вопросы по УЗО - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если это оговорено производителем. Т. е., в документации на УЗО типов АС, А, F производитель должен указать, что они могут размещаться выше УЗО типа В.

 

Хм, полагал что вы как раз против электронных УДТ.

 

Я, скажем так, недолюбливаю электронные УДТ, но не по причине потери работоспособности при обрыве нуля, на мой взгляд, этот аргумент притянут за уши. Но, в принципе, отношусь к ним совершенно спокойно.

 

а по какой причине?

 

Сорри, что влезаю в разговор, а разве э/механические не надежнее?
Разве это не основная причина?

 

1. Как правило, электроника таких устройств не любит напряжение свыше 275В. Как она себя поведет при превышении этого порога - ХЗ. По-хорошему. должна быть соотвествующая защита, и при превышении этого напряжения УДТ просто отключится, что само по себе не гут. А может и вообще накрыться. Более того, в свое время намучился с ЭКФовскими АВДТ, которые отрубались примерно при 255 - 260В.
2. Опыт "общения" был, в основном, с электронными АВДТ ИЭК и немного ЭКФ. Проблема и тех, и других в их непредсказуемости и готовности в любой момент начать жить своей собственной жизнью.
3. Параметры некоторых электронных АВДТ ИЭК не укладывались в рамки ГОСТ. Такой опыт не только у меня.
Приходилось немного ставить одномодульных АББшных и шнейдеровских (серии iK АВДТ). Рекламаций, вроде, не было

 

военные в архиответственных местах не зря используют аналоговые вычислительные машины, а не электронные... аналоговые хоть и громоздкие, но работать не перестанут даже после ядерного взрыва...

 

Совсем без электроники все равно не обойдешься. Например, в УЗО типа B или в AFDD. Правда, и то, и другое до нас не скоро докатится.

 

Где это указано?

ну так это проблемы ИЭК и ЭКФ, а не всего класса электронных узо и диффов. У китайских изделий и по другим позициям проблем хватает.

 

@СтранникXXI,

 

Я вот читаю ветки по электрике и мне жутко становится, что образованные и практикующие электрики в этих темах, связанных с безопасностью, имеют столь различные мнения на одни и те же вопросы. А вроде бы по каждой ситуации должно быть одно типовое решение, как закон, которое все знают и соблюдают. Но получается, что заказав работу от проекта до исполнения у разных профессионалов, получишь абсолютно разные решения.
Надеюсь на форуме у пилотов нет таких же споров.

 

Время отключения при напряжении выше 300 вольт - 30 мс. А как же колбаса?

 

Не поверите, но есть Я их иногда почитываю.

Не бывает типовых решений, кроме тех, которые применяются в типовом строительстве.
Закон тоже можно соблюдать по-разному. И в большинстве своем все споры идут вне рамок стандартов. Т. е. сами стандарты как безусловные нормы безопасности даже обсуждаются, считается, что они применяются по умолчанию. А споры вокруг решений, так или иначе расширяющих и совершенствующих системы комфорта и безопасности - дающих больше, чем стандарты. А тут поле бесконечно.
Это, грубо говоря, как для машин. В машине обязательны тормоза. А вот системы ABS, ESP и прочей стабилизации это уже опции, расширяющие требуемое законодательством.

 

Вот в том то и дело - у нас даже законы не соблюдают.
Что там говорить про безопасность в электрике.
Да же грустно становиться - когда люди говорят - меня уже здесь 10-ть раз (а то и больше) током било, ничего страшного, переделывать не буду.
Да и вообше - посмотрите - часто электрику делают по остаточному принципу- обои дорогущие - а провода (даже не кабели) самые дешевые, модулька - по принципу лишь бы не выбивало.
Полно случаев и горят дома, квартиры, несчастные случаи с людьми... но это же там где-то, у меня (в смысле у человека) не случится... я (в смысле человек) сорок лет назад с пробками жил, зачем мне узо какие-то...
Грустно всё это.

А что касается этого- мнение то одно, только ньюансов много- вот и получается что всё время обсуждения. Да и бюджет у людей желает оставлять лучшего.

 

Ну это давно известно, это им Эколайт делает, который тут обсуждается
https://www.forumhouse.ru/threads/371437/page-14