Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Можно подтянуть гайку. Можно еще шайбу увеличенную подложить под ручку, так, что б только на ползун давило. шесть лет, все нормально.

 

Спасибо.
Родную сцепку несложно просверлить дополнительно, на работе есть сверлильный станок.
А плуг? Его как лучше крепить, на один шкворень? Приобрёл плуг, тоже ВРМЗ, 16 мм стойка, крепление к сцепке т. н. *яблоко* (мне не нравится определение). Сцепку сделаю самостоятельно.
Колёса железные, раздобыл, они от мотоблока МТЗ, тяжёлые со сплошным ободом и грунтозацепами ёлочкой, надо будет переварить под нашу ступицу.
Осенью хотелось бы перепахать, время ещё есть всё изготовить.

 

Тоже шайбу подложил под ручку, перестала обороты скидывать.

С плугом пока не имел дела, тут надо пробовать и тат и так. Кому нравится на два шкворня крепить сцепку, кому на один. По идеи у сцепки тоже должен быть свободный ход.

 

На старых мотоблоках ручка газа из металла выполнена, пластика нет совсем, как вариант менять на такую конструкцию.

 

А чо не на японский сразу?

 

Я наверное сразу погорячился, не разобравшись в вопросе, просто слышал, что их многие меняют!
Снял, посмотрел что к чему, подложил шайбу- стало нормально. Если честно удивлен, что у вас она ходит уже 6 лет и что не стерлись пластиковые пазы, возможно 6 лет назад пластик получше был, но то что сейчас стоит - совсем не внушает доверия, как я выше и написал - с виду пластиковое барахло.
Ещё напрягала ручка сцепления, через 15 минут работы рука просто начинала отваливаться от напряга, ослабил на 4-5 оборотов, натяжение ремней теперь не ахти, но думаю с двумя ремнями это простительно, не буксует, не проскальзывает, но зато теперь рука не устаёт.

 

Может кому пригодится.

 

Сделали такой рычаг сразу, как купили с товарищем по Агату. А так как мы в феврале сразу занесли их с машины в помещение, где дымить нельзя было, то получается, что еще до первого запуска сделали

Ручку обязательно надо регулировать, что б найти такую грань, когда ремень начинает проскальзывать только при чрезмерной нагрузке. При этом и на руку нет нагрузки совсем, и, теоретически, редуктору с двигателем проще наверно. Только это не относится к передвижению с прицепом. В гонках по пересеченной местности, с тонной груза в тележке, ремни надо все же подтянуть. А с фрезами, и с другими с/х агрегатами, лучше отрегулировать для комфортной работы. Я вообще с одним ремнем только работаю, а тележки у меня вообще нет. Считаю, что м/блок,это не средство передвижения!

Нет, и я проходил через это, и у меня валяется ручка как на скриншоте, совершенно новая. Могу подарить, если хотите. Но, я ее не ставил, потому что меня прежде всего угораздило ее разобрать, и, думаете как там реализован стопор положений ручки? Пружинка, диаметром миллиметра три, и длиной до 5 мм, подталкивает вверх пластиковую деталюшку, величиной со спичечную головку. И это не капролон или фторопласт, а так себе, чуть ли не капрон...
Подарить? Даже пересыл оплачу

 

На тему старых ручек сцепления, она раньше с фиксацией положения была, не нужно держать постоянно, нажал посильнее ручка зафиксировалась, еще нажал на нее отжалась, не требуется регулировка ремней, не нужно делать так чтобы ремни буксовали и изнашивались. Раньше продумано было, а сейчас новые технологии, кто резинки ставит, кто руки мучает. А всего-то нужно старую ручку поставить которая из металла и не ломается никогда, обслуживания она не требует, вечная конструкция один раз поставил и забыл.

Тем кто пьет перед тем как работать на мотоблоке, такая ручка не рекомендуется, мотоблок вас раздавит, а когда оператор в адекватном сознании ничего уставать не будет.

 

Подтянул болты крепления двигателя и появилась вибрация сильная на ручках. Что обратно расслабить болты? Болты полураскрученными должны быть?

 

Болты должны быть затянуты. У Вас Агат? что за двигатель стоит?

 

Хаммерман, Агат бу. Движок вообще еле держался на 3 болтах (один видимо срезало у предыдущего хозяина), но работал идеально. Решил привести в порядок, и на тебе трясется руль.

 

Мелкая дрожь на руле всё равно будет.

 

Я куплю у Вас три такие ручки, себе, брату, и другу. Куда деньги переводить, и сколько?

 

У меня как виброплита Агат работает. Я теперь понял опосредованно, что люди чувствуют, работая на водянках дизельных

Расслабил болты в итоге. Лучше стало, иначе вообще не возможно: пальцы сводит не разогнешь. Но все равно, косилка Терминатор защитным кожухом об болт натяжного ролика дубасит неприятно.

Вообще, Агат мне достался интересный: провода порваны, болты сорваны, стартер сломан. Похоже предыдущий владелец избавился от мотоблока, как от страшного сна. Даже гусеницы не попробовал.