Техника для обработки междурядий

Дисковый покупать ради пары соток неохота. То что на фото я проходил на 410 мм (по краям колес). Самое узкое 310 мм, но на таком даже не попробовал.

 

410 много, 310 отлично, еще бы колеса поменьше и поуже или ГЗ было бы совсем хорошо.
тут уж деваться особо некуда, некоторые навески используются считанные часы за год, а без них туго...

 

У Вас дополнительные уши на одном болту? Этого достаточно или расслабляются по ходу работы?

 

Я им работал всего ничего, метров 100 прошел, особо не затягивал, но ничего не ушло/не раскрутилось. Там еще ухо это изогнутое и прорезь как под потай вогнута по кругу и ухо всегда как подпружиненно, может поэтому не раскручивается, хотя и нагрузки я на него не заметил особой.

 

Попробовал роторный окучник. Мотоблок Ока. Вместо сошника поставил ушастый. Получилось плохо. Постоянно заносит, заваливается. Удерживать тяжело. Работал на 1 скорости, на 2 тяжелее. Может надо было поставить утяжелитель на клык? У Невы, Оки центр тяжести над колесами ведь.

 

Тоже присматриваюсь к роторному. Ваш отзыв притормозил хотелку. Только не пойму, зачем вместо сошника поставили ушастый. Просматривал видео как работает роторный, он же сам рыхлит и окучивает. И вроде не требуется после него пускать ушастый. Надо еще погуглить.

 

Для устойчивости поставил. С сошником, на мой взгляд, будет заваливается на бок. Удерживать труднее. Все таки Ока, Нева центр тяжести над колесами и высокий. Агат, салют наверное по другому себя будет вести.
Рыхлит хорошо это точно, а вот окучивает ... У меня 4 лопасти а не 3. Не скачет, но заваливается на бок и полоса кривая у меня получилась, срезал картошку. В прошлом году земля как асфальт была, вот там он точно пригодился бы для рыхления.
Будет время, на отдельном участке попробую разные варианты, скорости и т. д. Учится надо пользоваться им.

 

Рыхлит он хорошо борозды по бокам, но до верха не досыпает, я им при посадке борозды сделал, довольно сносно получилось, но ушастый все равно надо 36см ширина обработки при бороздах 70см, боюсь картошку молодую будет доставать, не сказать чтобы валился, может что борозды сделаны изначально

 

Купил ещё грунтозацепы родные для Оки, гз46.13, 460/380/130. Хотел ими междурядье окучивать. Но там втулка длинная и межосевое получается больше чем на родных колесах без удлинителей, задевает картошку (70 см междурядье). Думаю срезать втулку и подогнать межосевое.
Почему взял именно эти грунтозацепы - сделаны качественно, сварка хорошая, на ободе 2 широких полосы. И утяжелитель акимовского завода хорошо подходит к ним, практически не выступает за ширину колеса (гайка только выходит за пределы). Помимо длины втулки, надо ещё пересверлить отверстие. Почему то производитель сделал отверстие не 25 мм от края втулки, а 15 мм.

Хочу попробовать ещё повторное окучивание двойным ушастым на жигулевских колесах. Купил ступицы Груберг (они не только шины груберг выпускают, междурядье 70 см). Так сейчас довожу отверстие дремелем со шкуркой. Вал 30, отверстие 30 (замерено моим штангелем, списанным с завода). Груберг говорит что все их ступицы проходят ОТК, одевая на вал Невы. И точат в размер 30.15+-0.05. Но у меня ступицы одеваются только на 25 мм, дальше никак. Толи вал редуктора мотоблока, Толи конусность отверстия ступицы... Пилю дремелем . Одна ступица, 3 часа. И разбита под овал уже, хотя качество действительно хорошее.

 

качество хорошее это когда ступица на вал одевается из коробки так сказать, а когда надо напильником дорабатывать это называется Брак !

 

Для окучивания ушастым с полольниками на них нада устанавливать диски для защиты растений или без дисков лучше？Полоть с дисками однозначно лучше, мкньше зарывается, а как на счет окучки, кто пробовал так и так？

 

Даже мотоблок Урал умудрились в междурядья впихнуть, только успевай кусты отодвигать из под колёс.

 

Наконец то высушил поле. Неделю валялся с поясницей и простудой, порыбачил называется. Сегодня второй день более менее. Сваял две приблуды- общеизвестный полольник и вот псевдоеджики. Прошел обоими. Ежики с регулируемой шириной захвата Требуют доработки но в целом выполняют функции. Поле конечно ужасное в сравнении с прошлыми годами.

 

Слева у Вас подножка на мотоблоке?

 

Это тормоз импровизированный. Сделал на прицеп автомобильный сцепку, для езды мотоблоком. Тормозов там нет, вот и придумал такое)