Снегоуборщик STIGA ST 5262 P

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Из б/у я бы посмотрел Хускварну 268-ю из новых
EVOline SBG 690 есть комплектация с двигателем Бригсс и Хонда
Caiman Valto 27CVE- двигатель RATO
DAEWOO DAST 227- у этого профессиональный двигатель Бригсс

 

Юрий спасибо за ответы. Интересно Ваше мнение на такой момент - расстояния отброса снега мне зачастую не хватает для однопроходной уборки. Приходится перекидывать снег с одного места на другое и уже оттуда в зону сугроба. При этом естественно верхний слой получается весьма плотным. Мой малыш чемпион при уборке такого двуслойного снега по сути заезжает ковшом под него и часто случается момент, что ковш сверху упирается в снег, а шнек находится под плотным снегом. В итоге колеса скользят, СУ вперед без помощи лопаты ехать не может.
По вашей таблице подобрал себе две модели (из разряда с ручной разблокировкой) Denzel SBL 711D Pro и Villartec WB 9071E. Но, учитывая вышенаписанное мной про двуслойный снег, смущает диаметр шнека у Дензеля - при столь большом ковше - столь маленький шнек. А у Вилартека вроде большой шнек, но не маловат ли объем двигателя для такого шнека. Не будет ли он останавливаться при вгрызании в плотный снег?

 

Вилартек (с моей точки зрения) интереснее колесника Дензела 711, именно в части повышенной производительности за счёт увеличенных шнеков, крыльчатки и адаптера выброса. Что касается пробуксовки колес при упоре подрезным ножом в лед, то такая картина характерна для всех лёгких колесных СУ. Площадь контакта покрышки мала, усилия сдвига/коэффициента сцепления - не хватает. Часто колёса перекачивают, нормальное рабочее давление в покрышке, при замере на морозе - 1,2/1,3 атм.
В принципе, все изготовители СУ указывают дальность выброса в районе 12ти метров, что является оооочень условной цифрой... Факторов, влияющих на неё - куча... Но можно самостоятельно увеличить дальность на 2/3и метра, подняв обороты двигателя на 5%, что в заводском допуске. Т. е. 3600+180=3780об/мин, до 3800-3850 можете спокойно поднять, но делать это только по тахометру.
Для большинства, третий перекид снега уже не возможен, слишком уплотняется, поднять сложно, поэтому, лучше за один раз производить эти работы. По возможности.

 

Всем доброго! Спасибо за содержательные ответы и советы. Пришлось, конечно, вникнуть в вопрос, но куда без этого. Вообщем в результате купил Villartec WB 9071EDH
Едет он сейчас в ТК в необычно снежный в этом году Мурманск. Ожидаю на днях. Пока еще вопрос к профессионалам - что посоветуете из смазочных материалов? В двигатель какое масло, в редуктор шнека (обычно использовал синюю смазку для подвески снегохода и для редуктора чемпиона Ну и куда там еще что то может заливаться в Вилатрек?

 

https://www.forumhouse.ru/threads/552707/