Мотоблок 135

Это Угровская косилка. Она не подойдёт и стоит дорого.
Мне косилка - побаловаться. Трава не нужна. Обочины вдоль улицы косить и всё.

 

Круто, молодец. А у меня еще снег лежит . Смотрю тоже 3-х скоростной. По первому видео хотел подсказать что бы воздушный фильтр поменяли с масляного на бумажный, а на втором видео вижу Вы сами молодец. Думаю про гусеницы мы еще здесь поднимем вопрос, а вот зачем прицепное спереди?

Это надо еще разместить в теме "Выбор мотоблока и культиватора" пускай знают что может наш конь.

Я не про косилку, я про отключаемый редуктор. Тем более как я понял у Вас СУ тоже от ВОМ. С обочинами поосторожнее уж больно ножи стали дорогими. А вот про сено это Вы зря какие ваши годы, да и шабашки никто не исключал.

 

Это все старые видео. Снега у нас ещё по пояс.

Я когда оторвал уши крепления задней сцепки́ сделал раму и чем-то спереди её надо было связать. Сделал сцепку. Пока единственное её применение это отвал. Ну, и навесное перевозить.

Видели все по 100 раз. И все равно, каждый сезон, одна и та же песня: фрезеровать не может, яблоко редуктора мешает.

 

Еще бы Новосиб. да без снега. Так это Ваши фото я видел с оторванными ушами, сочувствую. На своем после покупки когда протягивал обратил внимание что как то подозрительно болтается этот кронштейн задней сцепки. Чуток рассверлил и поставил болты М12, стало все мертвым.

Это у них другие яблоки мешают. Наш уходит в пашню так, что даже фрез сверху не видно, такое ощущение что там крот ползет поперек МБ.

 

Заменить болты, это необходимый минимум, кото́рый надо сделать сразу после покупки. А лучше связать переднее и заднее крепления.

 

Я видел Вашу раму. Если не сложно повторите ее здесь.

Пока не сезон запасайся примерно такими. https://www.wildberries.ru/catalog/159197819/detail.aspx.
Лучше заехать в магазин тракторной техники посмотреть почем они там. После небольшой доработки подходят. А вот нашел даром https://www.wildberries.ru/catalog/192508015/detail.aspx?targetUrl=EX. себе тоже 20 шт. в корзину бросил.

 

Ну, как то так...

 

Собирался подобные заказать, когда придёт косилка.
Эти лучшие? Там ещё есть варианты, все около 500руб за 8-10 штук.

 

Это совет всем 105, 135,... У кого еще стоит защитный колпачок на первичным валу КПП. Снимите его на заглушку шпонки нанесите полосы 3-4. Это Вам поможет при выжиме сцепления определить что действительно сцепление отключилось и вал стоит. Вот тогда смело включайте передачи, синхронизаторов в наших коробках нет, а этим вы спасете зубья от преждевременного разрушения. Мне это очень помогает особенно в холодное время года, иногда даже могу остановить сапогом. Можно любой подходящий шкив поставить (Только не звездочку), у меня от косилки стоит.

 

Насчет эти лучшие ничего не скажу, так попались. Смотрите что бы зуб каленый был. Как показывает практика при попадание на камень гнет зразу два, на разных роторах. Но это не значит что на выброс, рихтуются, затачиваются в свободное время. А вот запас должен быть.

 

Огородный сезон уже скоро. Кому интересен чехол на Мотоблок. Это половина мешка БигБэг, правда края прострочены на машинки. Спереди фиксирую резинкой от тачек.

 

Приветствую! Что за "полосы"? Второй сезон эксплуатации 105го, не снимал даже заглушку.

 

Отверните два болтика не до конца, поверните колпачок влево или вправо точно не помню, увидите втулку которая стоит на валу под ней шпонка. Ее снимать не надо, вот на ней нарисуйте в длину, сначала маркером потом можно краской, когда определите ширину. Колпачок назад не ставить. Так Вы будете наглядно видеть вращается первичный вал или нет.

 

У меня ВОМа нет (риски некуда наносить), но и переключение передач происходит без "рыка".
И совет "колпачок назад не ставить" так себе...Если человек не пользуется ВОМом - то колпачок предохраняет от попадания лишнего мусора внутрь.

 

Доставили косилку. Причём под 14мм ВОМ!
Так что втулку и шпонку не придётся подбирать