Выбор нового бензинового снегоуборщика - 14

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Главное звук выключить, а то начинаются позывы и можно не досмотреть
Не знаю как вы, но за то что он показывает, никаких 150-200 я бы ни в жизнь не отдал. ИМХО

 

Я честно говоря не понял шутки. Поясните недалёкому.

А чем плох данный эволайн?
Вообще стоит ли рассматривать этого производителя? Я на всехинструментах когда шарился, там их весьма много. и все какие-то разные прям.

 

гидростатика - это АКПП по сути, очень надежный узел как на авто. Можешь прямо в онлайне менять скорость движения, да хоть сразу заднюю врубать - враскачку перед зад, так япошки пробивают большие сугробы. В общем гидростатика это топчик и это дорого бохато. А все что дешевле 350тр нового продается - это обычный фрикцион резиновое колесико - смешная слабая конструкция из плюсов только что простой узел и замена резинки недорогая процедура. Скорость сменить остановись.

 

да ничем не плох, просто недешевый.
Чемпион марка в целом имеет теже характеристики, но заметно дешевше.

 

Гидростатика это не АКПП никакое
Там нет передач, это трансмиссия с возможностью бесступенчато и прямо в движении менять не только скорость, но и направление движения.

 

ну а 600-800тыр за хонду тоже борщ как по мне, причем 760 и 970то дохленькая по мотору такто. Янки часто ноют мало мощей задыхается в горной местности даже на самой низкой скорости не справляется, они чаще 13сильную юзают 1380 которая. После 970ой покупают 1380.

Вернее не борщ - если живешь гденить на сахалине или японии, где бывают такие снега что вышел и попояс снега не пройти вот там да. А в новосибирске ну смешно же такие агрегаты держать... По сути и колесником качественным на фрикционе можно обходиться тут не так много снега.

 

Я не знаю о каких янках вы ведёте речь постоянно. Я купил за 174тыс дизелёк на 9 лошадок самоходный весом 440кг и отлично чищу абсолютно любой снег. У кого есть миллионы, можете брать за миллионы или вон у Алёши китайские поделки за 400 на не понять какой гидростатике.
Что касается Хонды, то она мне никогда не нравилась, хлипкие они какие то.

 

ой прям буквоед. Я про принцип работы. Первые хонды хсс622 там МКПП стоит ровно как на машине и две скорости, кондово надежно, но как и с фрикционом скорости фиксированные и надо переключать передачи со сбросом скорости. А автомат (вариатор) там все в онлайне без остановки меняется скорость.

 

АКПП переключает передачи, вариатор это вообще отдельная история, хотя есть Су и на вариатора. В основном HST. Не понимаю зачем вы это всё в кучу смешиваете.
Мой су на гидростатике, я знаю как она работает.

 

Типа управляемая гидромуфта? Не могу как-то пока сходу нагуглить принцип работы данного соединения
А фрикционное кольцо у меня бегает 15+ лет на МТД и как-то горя не знает.

Как владелец дизельного автомобиля, ответственно заявляю, крутящий момент дизеля - это вам не бензинку крутить. Совсем разные вещи у них происходят на условных 3к оборотах.

 

А вот этот ZimAni Hydro PRO 76 TRACK кидает снег получше, почти нет обратного выброса. Сейчас продается у redverg
https://redverg.ru/catalog/651/58517/

 

Сразу скажу я в СУ ноль - только приобрёл свой. Почитываю данный форум. После данной фразы складывается ощущение что нужен японец - тяжёлый, с открытыми шнеками. Японцы тяжёлые, на гусях и открытые шнеки вгрызаются в сугроб и прут как танк. Закрытые шнеки ковшом в сугроб упираются вот и надо их толкать как я понимаю. В общем как мне кажется зависит от количества сугробов в которые надо с размаху въезжать и частоты их появления. Если 1-2 раза за зиму думаю сугробы можно и лопатой штыковой порубить, а потом и более простым су откинуть. Думаю так же стоит посмотреть видео работы японцев и китайцев разных ценовых категорий и сравнить со своей снеговой ситуацией.
P. S. Всё выше лишь моё мнение - человека не разбирающегося в су

 

BRAIT BR-7856WS-4 интереснее. У него двигатель зимний и ковш выше соответственно шнеки должны быть крупнее.

 

Еслиб, за стока и я бы за новое хорошее отдал. Хотел купить бу мелкую хонду на гидростатике hs660 в прошлом году стоили 150т₽, а щас все 200-250т₽... Стока за бэушку прям не готов. 970ые уже 300-350тр бэушка все таже, причем даже без разблоков и под низеньких японяк... Вот минималка на новую кетай гидростатику выше скинули 370тр от редверга. Хотелось, но не рискнул - кетай есть китай. Поэтому просто по распродаже перед снегом взял на фрикционе гусеничного чемпиона. Чет мне подсказывает 4ре чемпа будут лучше чем один редверг.

 

Всем привет! У меня СУ ма allister 196, регион Пермский край, с ноября валит мокрый снег, снегоуборщик с ним не справляется, что посоветуете? мои хотели это ковш шире, чтобы кидал дальше и с мокрым снегом справлялся. Предпочтение отдаю колесникам. Прочитал эту тему предпочтение пока отдаю эволайн 760, но там 3 вида двигателей, какой выбрать? Сайман 30 тоже интересен. Может ещё что то посоветовать можете! Свой с о своими задачами справляется, но только на сухом снегу и ещё он не может высоко кидать, когда высокая гора снега. Живу на пмж в деревне.