Пиролизный котёл РОСС (Харьков)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мне тоже интересно мнение потребителя (потому что продавец всегда хвалит свой товар , а потребитель более критичен ) так что жду вестей от momo .

 

Все хорошо . Но интересно на какого покупателя расчет.Цена ведь заоблачная для обычного жителя села.

 

Цена может и заоблачная, но кажется должна окупиться дешевизной дров,
особенно что у вас газ на Украине дорогой, и в России ожидаем подорожаний, да и подключиться к газу дорого.

 

Действительно, котел доехал до места, не без потерь, правда.
Первое что сделал, разобрал на части насколько можно...
для установки по месту, весит почти 400 кило, как никак.

 

[
Дешёвое и удобное отопление частного дома – важный вопрос любого хозяина. Критерии – доступность и дешевизна топлива, автоматизация, удобство. По видам топлива варианты такие: дрова, уголь, газ, солярка, электричество, геотепло. Удобнее, но и дороже всего отапливаться – электричеством. Дешевле всего - дровами. Дрова – самый старый вид топлива, на смену которому приходили последовательно уголь, солярка, газ, электричество.



а на коксе для химической промышленности данный котёл работать будет?

 

Увы, у этого котла дело - дрова и древесные разные составляющие! Согласно инструкций(цитата):
1.1.2 Основным видом топлива для котла являются деревянные поленья не
более 480 мм длиной. Для сжигания можно использовать также древесные
брикеты, но в комбинации с колотой древесиной.


Хотя аналоги из атмоса и на угле работают.
Поленья можно всунуть и 58см.

 

Расскажите, если можно, про момент установки - я так понимаю вы вынули футеровку и/или сняли дверцы. Сколько человек понадобилось его кантовать, насколько тяжело было снять с низкого кузова грузового микроавтобуса (кажется, мы в Фиат грузили)
и насколько тяжело было кантовать. Спасибо.

 

Хорошо, на днях выложу и расскажу про его "кантование" (Дмитрий).
У меня встречный вопрос: как у вас смонтирован датчик дымогазов (к чему, к какой части и какой трубы или ...), чем подключаете свой котел к дымовой трубе? Неожиданная проблема возникла (хотя, их ещё немало), не нашел на 160 нержавейки-коленья под трубу. Хотя бы временно что то надо придумать.

 

Датчик дымогазов необходимо крепить на дымовую трубу возле котла.На котле должно быть предустотрено для него место.Но если это типа опция, вопрос может быть сыроват, и в итрукции ничего не написано.В таком случае покупаете рулончик термостойкого скотча (типа фольга , а сдругой стороны бумага , ее атрываете и очень полезная вещь для герметизации дымоходов ) и приклееваете им датчик к дымоходу, провод к терморегулятору должен идти под обшивкой котла.
Если не напрягает с оцинковки делают коленья разных диаметров, на пару тройку (а то и поболее)сезонов хватит.
Да , поздравляю с хорошей покупкой.Думаю будет радовать.

 

Спасибо! После первой же топки, конечно, будет ясно куда ставить этот датчик. Просто, думал, по аналогии с духовками может внутри как-то размещают, может даже карман для этого использовать и т.д., такие были сомнения.
На этот момент, мне лично прибор внушает доверие - очень похоже на отработанную конструкцию, ну, какие-то мелкие огрехи уже заметил. По большому счету, культура производства ощущается, видно, что сделано на хорошей оснастке и оборудовании. Смущает местных сварных, которые монтируют мне отдельные части, что, дескать, очередная "бесполезная машинка", всё таки, в России такие приборы в диковинку. Может удастся на неделе опробовать, хотя бы в режиме нагрева ТА.
Из оцинковки колена под дымоход, конечно, найти можно, вроде ещё гофру можно приспособить.

 

Датчик на дымогазы для отключения вентилятора после прогорания дров, второй на подаче для контроля работы вентилятора в режиме старт -стопа.Точно такая система и у меня, отлично работает.И у Вас думаю все будет ок.Бесполезной машиной сварные называют от не знания дела, у нас так же хоть и есть производство пиролизных котлов, но никто особо не знает что это(в полтавском представительстве завода Росс попросил показать буклет с пиролизным котлом, они мне тыкнули схему обычного тт, после того как сам нашел , извинились и сказали что ошиблись, вот так, но те кому надо , те в курсе что это и сколько стоит).На колено дымохода можно и гофру приспособить , но в таком случае ее не растягивать, должна послужить.


Принцип работы терморегулятора на отключение вентилятора после прогорания дров в котле описывал гдето вначале темы.Думаю по такому принцыпу сделано и на Россе.


Просьба, в режиме работы котла после выхода системы на 60 - 70 гр. замеряйте температуру дымогазов (обычный мультиметр с термопарой) это интерестно.

 

Еще один вопрос по котлу . Какой гарантийный срок работы?

 

Обещанное. Немного теперь уже истории:

Котел везли на Фиат Дукате. Размеры его выбраны грамотно со многих точек зрения, в том числе, и транспортировки. Но вес...? Правда, тут ничего не поделаешь - вес имеет значение. Снимали на объекте пятеро мужиков и аккуратно положили под дальнейшую разборку всего, что можно на подготовленное возвышение из досок.
Затащить в том виде как есть на место установки было нереально без кара или крана. Пришлось изобретать оснастку. На приведенных фото начало процесса.
Продолжение добавлю чуть позже...

 

Привожу ещё фото некоторых важных частей: вентилятор, блок управления изнутри, привод конечника дверей.
Все сделано достаточно просто, понятно для большинства потенциальных пользователей.
Продолжение следует.