За полчаса до весны...

А вот и рама с модульными устройствами. Даже в таких, сравнительно небольших корпусах АВВ (это АТ52), применяются мощные металлические профили и прочные дин-рейки. На рейках есть специальные выступы, которые входят в пазы профилей – в таком положении рейки фиксируются и конструкция получается очень жесткой.
Оболочки АВВ – это гибкий конструктор, который легко позволяет создать все, что угодно.
Левая половина рамы занята полностью. Нижняя панель справа оставлена для дополнительного оборудования (будет установлено позже), а на месте верхней установлена шина РЕ. Длинную ZX22 сняли и вместо нее установили ZX11. А почему такое решение?