Рама установлена в корпус. Подписаны номера линий, выполнена протяжка клемм динамометрической отвёрткой (красные штрихи). Щиток после сборки тестируется на работоспособность. До этого УЗО и дифавтоматы проверяются на срабатывание по утечкам.
При необходимости, на имеющиеся свободные места можно поставить дополнительную автоматику, подключив её под групповое УЗО к свободным клеммам автоматов под шинкой. Не очень много, но хоть что-то...
Подключение отходящих кабелей к верхним клеммам автоматики выходит гораздо удобнее, чем к нижним.