Мотокультиваторы - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нет, выбор именно мотокультиватора с последующей докупкой ХУ и навесного был исключительно осознанным решением. Причина одна - вес. Мотокультиватор должен легко грузиться в машину, из машины, легко передвигаться по участку. Как бонус - маленькие размеры для ювелирной обработки около кустов. Так что и сейчас я не поменял бы на МК на МБ. Я даже слегка волновался, не тяжел ли он, все же где-то 47-50кг. К счастью, обошлось.

 

А на Каймана выпускают ходоуменьшители и навесное?
Для крота ХУ делают на Украине. А так все больше самоделки.

 

Юзай тут ввв.mastercity.ru/showthread.php?t=54049

 

sheff10 Сегодня работал культиватором всеми 6-ю фрезами, и увидел, что правая фреза установлена по-другому, те не симметрично, от этого начались колебания влево-вправо, но они меня совсем не утомили, только надо было поспевать за ним . Грунт еще влажный, местами очень. Опробовал плуг и окучник, первый надо приноравливаться и настраивать, а вот со вторым все получилось нормально с первого раза. Да, навесное комплект Гагаринского производителя. Успехов всем!

 

Купил ELITECH КБ 60, пробовал пахать - пашет.
Когда его осматривал нашел на цепном редукторе пробку. Вытащил её, на ней что вроде литола чуть чуть, я так понимаю там минимум трансмиссионка должна быть.
И как уровень проверить ни щупа ни чего. В инструкции ни слова.
У меня впервые такая техника, назрели вопросы.
1) Надо ли лить туда масло, или литол набивать.
2) Фрезы точить надо?
Подскажите начинающему культиваторщику.

 

под ваши хочу может банально не хватить веса культиватора .
Тяга культиватора зависит не только от мощного мотора , но и от веса.
Грунтозацепы должны сцепляться с землей, а не царапать ее.
Даже на салют и угру ставят утяжелители на 20 кг , чтобы увеличить вес и делают специальные грунтозацепы поуже и с треугольными пластинами чтобы врезались в землю.
Ходоуменьшители не решат всех вопросов.
Они позволят вам пользоваться пропольщиками , культиваторами подрезалками.
Но окучник я бы советовал все равно дисковый . Обычный распашной может не протащить .

 

Уровень можно проверить гитарной струной или стальстой проволкой.
Смазка туда забивается типа литола

TEXACO Multifak EP0 это у меня см. фото
А точить фрезы или нет выберает каждый сам.

 

Да, но на некоторых редукторах такого типа в инструкции пишется: Смазка редуктора внесена на всё время эксплуатации, обслуживания не требуется.

 

В редуктор (в том числе и цепной) надо лить трансмиссионное масло (SAE 75W90).

 

Обычно да. Но есть какие то редукторы, не помню на каких моделях, там действительно пластичная смазка и как я написал. Но я не говорю что именно в этой модели.

 

2valerich: Согласен, бывают такие.
Просто именно в этом случае как способ внесения смазки и как способ контроля предусмотрена пробка.
Для пластичных смазок предусматриваются иные технологические приспособления. Либо вообще дополнительная смазка не предусматривается.

 

Подскажите какое масло нужно использовать в двигателе HONDA GX 200 автомобильное 15W40 или какое то специальное.

 

2mikhail 053: Наверно стоит посмотреть руководство пользователя.

Обычно для такого класса движков используется для лета: SAE30, SAE 15W40; зимой: SAE 5W30.

 

10w30 или 15w40 (уже в теме про генераторы спрашивали)

 

Согласен, в инструкции так и сказано что на все время, но менеджер при покупки МК предложил все-таки 50 мл. добавить так на всякий случай. Если он мне предложил купить, я подумал бы, что мне впаривают смазку, но смазка и масло мне был подарком.

ELITECH КБ 60 точная копия Техас, а для Техаса используются именно смазка TEXACO Multifak EP0