Выбор бензотриммера - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Купили бензокосу Oleo-Mac Sparta 25 на Дом саде скидка была практически на две тысячи. Производительность очень высокая, у нас у соседей намного дешевле всего около 4000 тысяч они покупали, и сразу чувствуется разница между ними. У них постоянно то ломается, то ручка лопнула, то ещё что-нибудь, ну вообщем я за то, что такие серьёзные вещи нужно покупать хорошие и не продешевить.

 

Так для инфы, на всякий случай: Четырехтактный двигатель сам по себе уже много лучше, намного надежнее, имеет в разы больший моторесурс по сравнению с 2Т!

 

Вот только почему-то ведущие производители бензотехники не ставят такие движки на свою продукцию. "А мужики-то не знают!" Ну теперь-то разберутся, что к чему

 

Коса развалится, а мотор останется?...
понял!
А почему надёжней-то?...обоснуй.

 

Ну в принципе Вы правы, если косу не сделать такой же надежной и долговечной то так и получится, смысла ставить 4т тогда почти нет!

Кто это Вам сказал? Ставят еще как, посмотрите профессиональный бензоинструмент или хотя бы полупроф. тримеры сделанные в Японии, от "Хонды" например.

А что тут обоснововать? Тише, меньше вибраций, износ в разы меньше, много надежней!
Сам процесс смазки, работы и соответственно ресурс движка 2т и 4т отличается как небо от земли!
Изучите теорию,гарантированные 300-500часов у первого и от 2.000 часов у четырехтактного сделанного на одном и том же китайском заводе например!

 

Разберутся или нет, мне особо без разницы, но спорить по поводу моторесурса 2т и 4т нет никакого смысла, он отличается в разы!

P.S. Гляньте ради интереса модельную линейку Хонды, они гарантируют своим именем долгую и надежную работу бензотримеров там нет двухтактных движков помоему!

 

Интересно зачем он туда тогда их ставит? На "фермерский" ряд то?
Двухтактник проще и дешевле в изготовлении, для фирм выпускающих качественный и доступный ширпотреб это имеет определяющее значение, но это совсем не значит, что 2т лучше и надежнее 4т движка!

Это не теория, а доказанный факт, впрочем спорить и доказывать очевидное я не буду, забейте в поисковике
"Преимущества и недостатки 4-тактных и 2-тактных двигателей" и почитайте самостоятельно.
Не будем спорить!

...

Один момент небольшой остался мне неясным, подскажите кто давно пользуется триммерами?

Бесспорно например 1,6 лошадки рвет и мечет резвее намного, но обычно в линейке производителей есть движок 1-1.1 л.с.
Может его и достаточно то? Кто что скажет, может и ненужно совсем брать более мощный агрегат?
Сами же пишите первый раз заросли победить, а менее мощный насколько я понимаю тоже победит, но чуть дольше и не так резво, а потом просто поддерживать?
Так что кто подскажет по этому моменту?

 

Маловато плюсов что-то...да и те не бесспорны. Но Вы про главный забыли-экологичность. Вот из-за неё и весь сыр бор. Зелёные жмут на производителей.
Теперь о плюсах 2т
1)легче
2)можно перевозить и хранить в любом положении
3)ПРОЩЕ, СТАЛО БЫТЬ НАДЁЖНЕЕ(нечему ломаться)
4)Дешевле.
5)мощнее(при одинаковом объёме)

Именно это и значит. Чем меньше механизмов и деталей, тем надёжнее- это истина не требующая доказательств. Проверено лично на снегоходах и лодочных моторах.

 

У 2т плюсов еще меньше тогда.

1. Хороший 4т двигатель именитых фирм совсем ненамного тяжелее будет!
2. 4т кстати тоже не испортится.
3. Из-за особенностей смазки 2т задир поршня может получить даже на холостом ходу. Небольшое снижение компрессии для него тоже приговор, это надежность по Вашему?
4. Дешевле только для производителей, для Вас из-за меньшего ресурса, расхода бензина и недешевого вообщем то масла, ремонта, много дороже по стоимости моточаса!
Себестоимость моточаса двухтактника бесспорно дороже четырехтактника, даже если не брать в расчет более долгий ресурс последнего!
5. А ничего что бензина раза в три больше летит при этом ? Эт как не в счет? Тоже плюс 2т?
..
Я в принципе не говорил что 2т плохой двигатель, зачем спорить то? Я лишь выступил против того, что тут утверждалось что 4т только более экологичен и более плюсов не имеет, это далеко не так!
За сим спор прекращаю!

 

Логично...И предсказуемо.

 

Хонда одна и делает, эхо не производит, у Шиндайвы, как и у Штиля, четырехтактник не полноценный, смесь надо готовить. Это о лидерах. Но зато у всяких элмосов и МТД присутствуют, да и то, заметьте, не все и не большинство, а одна-две модели, опять же с двигунами от Хонды. И вообще, здесь обсуждают не двигатели отдельно, а бензокосы, а это совсем разные вещи. 2т и 4т имеют свои особенности, в зависимости от которых их и ставят на разную технику. На автомобили, например, ставят 4т, но вот на бензокосах пока в лидерах 2т. Может со временем что и изменится, но пока, спорить не о чем, тут соглашусь

 

В прощлом году купил себе Хитачи 27 и не жалею!15 соток 3 раза обкосил и плюс ножом кусты с палец толщиной и бурьян,все на ура!