Мотоблок своими руками

Шикарные фрезы. Какой вес?

 

Увидел на днях шкив в продаже, в два раза больше родного .

 

Bayzel, Bayzel,

в накладной Автотрейдинг - 25 кг

 

Тормоз-костыль поближе

 

Здравствуйте, братцы ! Ещё раз хочу открыто поблагодарить Дениса Великанова за фрезы. Кумовья купили себе дачу, которая была более 10 лет как брошена, со всеми вытекающими последствиями и травой по пояс...

 

После того, как скосили, высушили и сожгли траву, попробовали пахать...После каждого прохода с фрез приходилось снимать по 3-4 тридцати-литровых вёдер корневищь (и в таком состоянии фрезы продолжали грести вперёд) ! С трёх соток пахоты получилась такая горка корешков...

 

В этом году переделал руль мотофрезы (такое расположение рукояток гораздо удобнее), навесил аптечку-бардачок на руль, из испорченного термоса сделал глушитель. Глушак получился очень лёгкий, достойно отработал сезон пахоты.

 

А вот мой:

 

Мужики, наругайте меня, только не сильно.)
Хотел мотоблок, а получается мототелега какая-то.
Будет ли ездить, продолжать ли дальше лепить из того, что есть?
Или выкрасить и выбросить?
С какими трудностями могу столкнуться в будущем?
Данный агрегат хочу использовать и как мотоблок (участок только купил, не вскопан, травы куча), и как вездеход с тележкой (будет потом).
Передача ременная, через шкив от ВАЗ-2101.

Благодарю за внимание.

 

Не хотелось бы развеивать Ваши иллюзии, но ИМХО, Вы ошиблись...везде! В смысле, в каждом конструктивном решении

Проект в топку однозначно и всё с ноля.
А железяка как донор ещё может пригодиться.

 

В целом да. Плохо то, что для всего этого хозяйства нужен токарь.
Я как мог, старался обойтись без него, в поисках подходящих деталей. Но, к сожалению, сам не токарь, станка нету, а то был бы станок, сам бы вытачивал детали. Обращаться к кому-то - попробовал, не понравилось, дорого берут за ерундовые безделушки. Были бы деньги, я бы купил станок.
Скажите, а чем отличается моя конструкция, от тех, что в магазине? Я в плане передачи энергии.
Я о редукторе, которые стоят на МБ. Возможно, проще и дешевле найти б\ушный редуктор от МБ?
Дело в том, что из инструментов у меня только руки, сварка, резка.
Двигатель со сцеплением и редуктором, 1800об\мин на выходе.
Вообще, данный двигатель планировался для карта\багги. Но, пока он в стандии разработки, я решил двигатель применить в с\х работе.
Печально согласиться с тем, что придеться выкинуть кастрюлю, мне бы хотя бы вскопать мою целину)

Хочу дополнить: у меня никогда не было МБ. И его узлов тоже не изучал, а в магазинах разобрать естественно не дадут)

 

Так этот пробел легко устраняется. Зайдите на сайт КАДВИ http://www.kadvi.ru/ для примера и посмотрите деталировки мотоблока Ока или Угра.
Или по Неве здесь http://www.motoblok.ru/where-to-buy/parts можете тоже каталоги посмотреть.

Наверно это самый оптимальный вариант.

 

Ткните пожалуйста носом, где на кадви деталировки?
Не смог найти там. По неве качаю каталог, модем - дело ужасное.
...
Нашел инструкцию к Оке... как оказалось, в редукторе используются несколько валов... я думал всего два, через цепь, от этого и мои ошибки во всем.
2Olegych: а если я поставлю действительно еще вал между двигателем и основным валом, будет ли достаточна для меня скорость или я по прежнему могу на луну улететь с такой передачей?