Мотоблок своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Пока нет возможности сфотографировать. В другом городе сейчас. Попрошу оригиналы скинуть. Получится - выложу обязательно

 

А где фото? Очень хочу посмотреть.


Алексей Федоров Если не секрет , сколько рубликов ушло на создание железного "коня" ?

 

Около 4 тысяч деревянных и (не знаю сколько) горючего. Многие запчасти пришлось собирать по помойкам и пропивать у знакомых. Фотографии пока не могу показать. Дополнительные лепестки на фрезах можно увидеть на фотографиях в начале темы (12 фотография). Они наварены по середине на каждом резце. Явно мешают особенно при работе на сыром грунте.

 

Дык это дешевле покупного мотоблока в 8 раз Это же очень хорошо успехов дальнейшей модернизации::

 

Вот в таком все находится состоянии.
Задвинуто под раму станка, к трактору не имеющую никакого отношения.
Вытаскивать для фотографирования тяжеловато.
Видно половинку гранаты на переднем мосту, от нее карданный вал пойдет на задний (неустановленный) мост.
резина елочка на 16 дюймов в подвале, т.к. в ангаре летом градусник зашкаливает при закрытых воротах.
На дальнейшие работы абсолютно не могу найти времени, остается только мечтать.

 

На первый взгляд размеры трактора великоваты.А переломный узел сделан на шаровых и какой то ступице ? А что за станок ?

 

Великоваты для чего?
Пахать мне на нем негде, назначение: делать зимой 200 метров дороги, привозить песок и т.п. для хоз. нужд, кататься в лес за грибами-дровами.
Переломный узел на шаровых жигулевских и куске трубы с 2 подшипниками, типа ступица получилась.

Станок. Хочу прокатный стан сделать, чтоб из оцинковки 1,5мм делать профиль ЛСТК.

 

На сколько я понял получится что - то вроде переломного узла как у К-700, Т-150? Это удобно при чистке дороги зимой. А как осуществляться будет поворот? Механически или гидравликой?


У кого-нибудь есть расчет передаточных чисел. Решил доработать свой мотоблок - первоначально то делал на глазок, обороты великоваты, сейчас буду рассматривать варинт шестеренчатого редуктора. Меньше места займет, но в сборке сложнее получится. МОжет кто знает готовый редуктор с приводом от цепи. Можно через шкиф.

 

Появились соображения.
Возьму свой редуктор от муравья, передаточное число 1,75. Привод будет также через большую звездочку. Т. е. снизу хочу срезать старый цепной редуктор и поствить от мотороллера. Только придется дифференциал разобрать, что бы валы постоянно оба крутились. А фрезы ставить буду сразу на оси от редуктора. Может придется раму вообще переделать

 

Примерно тоже самое samodelkin.komi.ru удачи

 

Дали мне редуктор рулевого от газели, попробую на нем.

Фрезы ставить на ось дифференциала, сомневаюсь.
Не настолько он мощный для консольной нагрузки, рассчитан только на передачу крутящего момента. Да и габарит большой для размещения между фрезами. Лучше последним все таки цепной, узкий ставить.
Самому сделать несложно, вал и подшипники с корпусами в магазине запчастей для сельхозтехники подобрать.

Отец делал еще давно легкий мотоблочек на Д-6, фрезы из сегментов для косилки, бегает с ним между рядков картошки, прополка и окучивание получаются.

Посмотрел сейчас схему дифференциала муравья, выходные валы каждый на одном однорядном подшипнике, нельзя фрезы вешать на него.
Только если точить новый вал вместо обоих выходов.

 

(Примерно тоже самое samodelkin.komi.ru удачи)

Посмотрел. Спасибо за ссылку. Раму я не хочу переделывать и так тяжелый.


У меня все валы и звездочки и так с сельхоз машин. Вообще то я думал про добавление еще одной промежуточной звездочки, места где поставить хватит. Может так и будет проще. Поэтому и спрашиваю, что кто пробывал, у кого какой опыт. С цепью по моему опыту будет надежнее. Кроме того. Все остальное же готово и работает. Просто мне не понравилось, что сухую землю сильно забрасывает, при сильном заглублении глохнет. Уменьшать число фрез - уменьшится устойчивость. Поэтому решил, что надо поработать с приводом. Благо до осени время еще есть .В этот раз вспахал, но немного позже, когда земля подсохла

 

Разобрал двигатель УД-15,появилась лишняя делать. Подскажите что за деталь (tims2lan@yandex.ru)

 

Попробуйте спросить у бывалых на этом сайте
http://www.motoroller.su/index.php