Мотоблок своими руками

25 мм.

 

Как не крутись, а задний ход порой нужен и выручает.

 

Заказал вместе с двигателем колёса. а вдруг не к кроту. нужно мереть .

 

Хорошо, когда он есть, у меня изначально не было. Оставалось либо поставить Муравьиный редуктор, либо просто дать свободу сцепке - решения не соизмеримые по затратам.
Если честно, сперва сделал свободную сцепку, оказалось манёвренность такова стала, что заморачиваться с ЗХ стало не целесообразно, принцип разумной достаточности перевесил. Хоть раз бы столкнулся с ситуацией, когда без ЗХ не обойтись - давно бы его сделал.

 

Tuger но пусть даже сцепка будет иметь свободу, но если например на колёсах и с узкой колеёй это будет заметно. А как на счёт фрез с большим размахом, скажем в метр? Я например приподнимаю зад мотоблока и начинаю разворот на 180 гр. проблематично, однако. Легче просто включить ЗХ и развернуться почти как на гусеняге, надавив на одну сторону руля, соответствующую внутреннему радиусу разворота. Так же с ЗХ удобно работать когда участок имеет уклон и узкий. Или я что то не так понял?

 

Килограмм 100 .https://www.forumhouse.ru/threads/100760/page-4#post-5113608. поворачивал наклоном .

 

100 килограмм? Вы преувеличиваете вес своего мотоблока. Ну если у Вас цепной короб из 10-ки сварен, тогда может и да. Мой например всего 85 весит и короб сварен из 6-ки.

 

Я старался. и на железяках не экономил .

 

ЗХ лучше пусть будет, чем без него. С телегой проше управляться. В узких местах огорода, когда какой нибудь куст мешает развернуться. А свободная сцепка в разы повышает маневренность МБ. Кстати, благодаря советам tuger, сделал на своём МБ свободную сцепку.

 

В общем так, имеем следующее. МБ копашится фрезами в земле, и почти в полуметре от него сошник в землю загнан, вот этот рычаг в земле и надо провернуть для поворота МБ.
На некоторых МБ расцепляют одну сторону фрез, для облегчения поворота, остальные лбо затаскивают МБ на сошник, либо вынимают сошник из земли, либо просто грубой силой.

Если добавить узел перелома (свободную сцепку), тогда сошник повороту не мешает, проворачиваем только фрезы, что в динамике процесса весьма легко.

 

А колеса зачем? Если ведомый шкив увеличивать до 240мм не будешь а оставишь старый так обороты на фрезах увеличиваются.

 

Целину плугом .

 

как говорится водка без пива - деньги на ветер.

 

Типа не справится?

 

Безусловно!