Мотоблок своими руками

Да как то на фрезах с окучником справляется потихоньку с целиной

 

Алвен, так Вы окучиваете ту же картошку не по целине а по уже вспаханному участку. И я окучиваю кротом картошку только на фрезах. А вот плуг очень и очень сомневаюсь что потянет. Ну если ВЫ конечно дополнительно ходоуменьшитель смастерите или приобретете то может маленьким плужком и потянет но это будет уже не работа а издевательство над собой. Проще ту же целину в пух разделать кротом на фрезах.

 

Задача у меня не совсем вспахать, а хотя бы см на 5-10 дёрн порезать и слегка перевернуть окучником. как необрабатываемую лет 5 землю культивировать Кротом вы ведь знаете?

 

Алвен, да просто колеса или грунтозацепы при этом не будут тянуть. Масса крота мала а обороты на выходном валу слишком большие.

 

Тогда привешу грузик. а вообще загорелся этим http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=143877&d=1275848624

 

Мс541, Это не реклама, а результат многих лет работы не только руками, но и головой! Я в 2012 году заказывал у Дениса Великанова фрезы (диаметр 410мм, захват 1100мм). Вспашку его фрезами не сравнить с елозеньем штатных "родных" фрез. Внимательно почитайте, что он пишет на своём сайте, посмотрите видео. У Дениса перенял и конструкцию костыля-тормоза поворотного. Теперь и мой ТОРК абсолютно без усилий, сам разворачивается! Братцы, очень рекомендую посетить его сайт: https://super-minitexnika.narod.ru/

 

Посмотреть вложение 1134699

 

Наш мотоблок собран базе КРОТа (редуктор пришлось развернуть), поличился ТОРК. Если есть вопросы по работе фрез или костыля прошу в личку.
Пожалуйста не пишите в открытом доступе свои личные данные для Вашего же блага. Все это можно сделать при помощи личной переписки. Номер телефона я удалил на всякий случай .

 

Приветствую коллега! А я свой назвал Крот-наоборот (Крот-5) и МБ из Крота тоже есть (Крот-4). Вот тут о них выкладывал. Заходите, пообщаемся.

 

Я повторяюсь, что у Великановых перенял конструкцию костыля - тормоза поворотного ... Ни на одном промышленном мотоблоке я не видел ничего подобного...Самому изготовить данный узел совсем не сложно, правда, пришлось поискать на разборках авто, в местах приёма металлолома старый вал поперечной устойчивости (нужна даже половинка) от Волги или ВАЗ классики, ну и проблема - снизу подплющить получившийся костылик. Теперь мой мотоблок свободнее "мотыляется в борозде", облегчилось управление при вспашке, сам разворачивается.

 

Фото костыля-тормоза

 

GenaFe, конструкции костыля у нас немного разные, у Вас он в конце грядки как руль у корабля разворачивает, у меня же свободная сцепка, по сути переломка и я могу развернуться на месте не прибегая к манипуляции с сошником. Роднит только отгиб сошника для увеличения площади опоры

 

Порадовали ваши мотоблоки ! Сколько души вложено ! Удачи !