Пеллетная горелка Pelltech

Всем добрый день. Подскажите пожалуйста по пеллетной горелке PV20b отработала один сезон и выскакивает ошибка Е36. При пуске горелки в момент когда должен включится шнек, питание подается на соленоид и шнек еле-еле вращается. В чем может быть причина?

 

@s-xolod35, инструкция тут недалеко - https://www.forumhouse.ru/posts/23129483/
E36ВНУТР-ШН Обороты внутреннего шнека не фиксируются Двигатель внутреннего шнека в течение 8 секунд после запуска не вращается или делает недостаточное число оборотов при тестировании 1. Датчик вращения двигателя находится слишком далеко от вала двигателя 2. Двигатель или его редуктор не вращается, что вызвано попаданием инородного тела между спиралью и горизонтальной запитывающей трубой 1. Проверьте расположение конца датчика оборотов. Он должен быть в 2мм от корпуса магнита, установленного на конце вала двигателя. 2. Удалите инородное тело из горизонтальной запитывающей трубы.

 

Всех С наступающим Новым Годом
35 тон примерно и ошибка внутреннего шнека (двигатель от 20В с переходной пластиной). к счастью остался родной мотор от 20А и был благополучно установлен за час.
Видел уже возникали вопросы об альтернативах мотору - ну конкретики не нашол. Покупать за 70+ евро както идея не аис (пока). Перым делом хотел поменятьщетки и коллектор-контактор = всё есть на али - но в последствии снятия контактной части колектора - отказался от этой затеи. Далее были поиски похожего двигателя на Али = не такто просто найти двигатель 555типа с боротами 3300. в итоге найде мотор на 4000 об, В ходе поисков наткнулся на бесчёточный двигатель подходящих габаритов 4000 (и возможно ввести регулировку) https://www.aliexpress.com/item/1005006286336245.html?spm=a2g0o.detail.1000013.13.2498Ke1oKe1oeM&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.291025.0&scm_id=1007.13339.291025.0&scm-url=1007.13339.291025.0&pvid=d21acd20-a9c0-4818-95f1-713a0339cb33&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.291025.0,pvid:d21acd20-a9c0-4818-95f1-713a0339cb33,tpp_buckets:668%232846%238110%231995&pdp_npi=4%40dis%21EUR%2125.23%2120.18%21%21%21193.60%21%21%402101c5ac17038747431242108e2f45%2112000036613388989%21rec%21LV%21132360468%21
У кого какой опыт ? какие мысли подойдёт ли безщёточник ? Будет ли он вечным ?

 

https://www.aliexpress.com/item/32843436210.html?spm=a2g0o.productlist.main.3.277715b9fWk5EW&algo_pvid=415f9e41-144d-46a1-9dec-49cd27cc30b7&algo_exp_id=415f9e41-144d-46a1-9dec-49cd27cc30b7-1&pdp_npi=4%40dis%21EUR%2118.22%2117.31%21%21%2119.72%21%21%402101e5c517040296351906412e2d70%2165225348292%21sea%21LV%211925527765%21&curPageLogUid=imshasHpcjv6

 

4 года назад тоже щетки моторчика умерли (работали 8 лет, ~48 тон), все тоже самое, разобрал щеточный узел, посмотрел, поискал на али аналоги,...,взял и купил новый с редуктором в комплекте и не парюсь. Насчет бесщеточного - он же не работает от 12 вольт напрямую, там 3 провода, к нему нужен еще драйвер, типа частотника. Не уверен что такой колхоз будет надежнее.

 

@Gunca, ссылка не работает, нет такого уже товара

 

@xvovanx, мотор 12в 4000об - схема внутри (уже заказан - так сказать на свой страх и риск)

Способ подключения

Проводка бесщеточного двигателя BLDC3650:

Пятипроводной способ подключения (без регулятора скорости):

Вращение вперед: красный провод подключен к положительному полюсу, а черный провод подключен к отрицательному полюсу.
Реверс: красный провод подключается к положительному электроду, а черный провод + белый провод - к отрицательному электроду.
Тормоза: нет

Шестипроводной способ подключения (без регулятора скорости):

Вращение вперед: красный провод подключен к положительному полюсу, а черный провод + синий провод подключен к отрицательному полюсу.
Реверс: красный провод подключается к положительному электроду, а черный провод + белый провод + синий провод – к отрицательному электроду.
Тормоз: (независимо от прямого и обратного хода) + зеленый провод к отрицательному полюсу

Функция последовательности строк

Описание последовательности пятипроводной линии двигателя BLDC3650:

Красная линия: положительный вход источника питания двигателя (10–27 В постоянного тока).
Черный провод: отрицательный полюс источника питания двигателя.
Желтая линия: выход сигнала FG.
Белая линия: управление двигателем вперед и назад: двигатель против часовой стрелки, когда порт не подключен, двигатель по часовой, когда порт подключен к низкому уровню (синяя линия: управление скоростью: управление скоростью путем ввода аналогового напряжения (0- 5В); скорость пропорциональна напряжению.

Описание последовательности шестипроводной линии двигателя BLDC3650:

Красная линия: положительный вход источника питания двигателя (10–27 В постоянного тока).
Черный провод: отрицательный полюс источника питания двигателя.
Желтая линия: выход сигнала FG.
Белая линия: управление двигателем вперед и назад: двигатель против часовой стрелки, когда порт не подключен, двигатель по часовой стрелке, когда порт подключен к низкому уровню (синяя линия: управление скоростью: управление обратной скоростью через ШИМ; подключение к отрицательный полюс источника питания (OV) на полной скорости
Зеленая линия: Тормоз: Двигатель работает, когда порт находится в плавающем состоянии, и тормозит, когда он подключен к отрицательному полюсу (OV).

 

@xvovanx, если щёточник то более всего подходит этот думаю https://www.aliexpress.com/item/1005006209871444.html?spm=a2g0o.home.0.0.2b6d76dbVDx9PY&mp=1

 

Таких на Али видел кучами, у родного диаметр вала вроде больше и по моему со шлицем. У меня самого похожих моторчиков штук с десяток и не один даже близко по размерам не подошел.

 

@xvovanx, это моторчик к PV20B - тот что с переходной пластиной. родной (PV20A) да другой по виду (не разбирал) .

 

В субботу горелка остановилась по внутреннему шнеку. Сброс ошибки ничего не дал. Снял, разобрал редуктор, и понял, что кончился моторчик. ламелькам и щеткам все (. По счетчику в горелке - 48 тонн.
В местном магазине электроники купил мотор за 5,5 евро. Оригинальная шестеренка на подошла - у нее отверстие больше, чем вал на новом моторе. Выдернул из какойто старой игрушки, напрессовал на вал, собрал, запустил. С Субботы вечера - полет нормальный. Ощущение, что внутренний стал быстрее крутиться.

https://www.oomipood.ee/ru/product/mot3n_mootor_6_14v_d_27_5mm_11500rpm

 

Осмелюсь предположить, 8 лет примерно горелке.
Даже близко недотягивает до среднего срока службы теплового насоса воздух вода.

 

Только вот заменить моторчик в горелке 10 евро, а не тысяча как ремонт насоса

 

А так сразу 1000? Даже без диагностики? Может предохранитель с варистором только поменять ...)

 

Так это единственная поломка за все это время. Электроника в норме (хотя не обновлял давно прошивку). Вентилятор крутит. Кстати, моя горелка в девичестве "А" - на третий сезон мне ее в "В" переделали. Компрессор для очистки стоит самы простой (из местного Леруа).
Интернет блок хотел докупить - производитель отговорил - говорит - сырые они еще, глючат (это было в конце 22 года).
А чего только я не сжигал в ней - белые, коричневые, черные (из лузги), черные (замоченные в отработке), из сена (самый ахтунг). Шуршит пока...