Пеллетная горелка Pelltech

шплинт ставится вместо болта при креплении двигателя и "винта"

 

Отверстий в редукторе нет.
Вот фото разобранного редуктора.
Лично я не вижу ни какой проблемы разобрать редуктор и сделать его "постоянно разборным". Делов - то всего - убрать развальцовку вокруг болтиков.

 

получается, что просто болты развальцованы и их можно заменить на простые? сегодня с Вашей конторой списывался, не знаю отправлять или самому попробовать, ТО провести дело платное, но боюсь заявленные неисправности могут не проявиться в полной мере, а СЦ, как правило, проверяет поверхностно...

 

а с шестеренками и прочим можно фотку?

 

что ж не говорите что только для московской области?

 

Да и болты менять не надо, остаются родные. Развальцована крышка редуктора, чтоб не падала, когда болты откручены. Выкручиваете болты, убираете развальцовку крышки, снимаете крышку, обслуживаете редуктор. ВСЕ! Мне кажется проблема выеденного яйца не стоит.
P. S. Открытого редуктора с шестеренками под руками нет. Фото выложить не могу.

 

Пока пилотный проект. Откатывается на МО, чтоб под нашим контролем.

 

Это вряд ли даст дополнительную информацию.
Можно совсем и не открывать корпус. Вывернуть шпильки (они шурупной частью завернуты в корпус.)
Аккуратно (нож, тонкая отвертка "-")приоткрыть крышку начиная с углов. Достаточно только верхних.
Как только появится щель достаточная для прохода шприцевой иголки, набрать в шприц 2-3 МЛ (кубика) смазки. (графитка или молибденка) И выдавить смазку в верхнюю часть редуктора через щель
Она неизбежно попадет на скоростную часть (куда собственно и надо)
Закрыть редуктор завернув шпильки.

ну это как вариант

 

можно ли это сделать не снимая редуктора? на память сам не помню, Вы может помните-подскажите, а то снимать редуктор - гемор тот еще

 

Редуктор нужно снимать, по другому- никак.

 

И чем мне это поможет ? типа первым срежется шплинт, а "винт" останется целым ?

 

Руки чесались, пошел и снял редуктор с подменной горелки. Вот Такой он внутри. Заодно и смазки молибденовой добавили.
Кстати после добавления смазки заработал в 2 раза тише!

 

Думали, что они на самолете к Вам?
Вообще, интересный эксперимент, сколько в МО тех, кто согласится на это

 

Пока действительно немного (ПОЧЕМУ-ТО?). Где-то около 12 объектов. Хотя пока, честно признаться, мы это широко не рекламируем.
Сезонный завал работы однако... А вот в январе...

 

Удивительно, если это правда. У меня было другое видение клиента, покупающего пеллетную горелку (не пытаюсь судить по себе), но замена своей (уже ставшей своей , причем новой, горелки на бу- имхо странно. Запчасти явно не потянут и на 15ку. Странно имхо и платить 50-70% от стоимости годового расхода топлива только за гарантию- имхо странно, но и за 3 года гарантии можно купить резервную горелку. Я не спорю, что это кому-то и нужно, но имхо только малому бизнесу и в меньшей степени частникам. Думаю по частникам все схлопнется через год, всякие ООО могут повесить эти затраты на расходы, обеспечив себе стабильность своей работы.
Имхо предложение скорее для бизнеса.