Выбор перфоратора

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

провод, как-правило, эмалированный- без этого никак. Если из-за щёток по коллектору пошёл круговой огонь, ни фига хорошего в перспективе от такого двигателя не жди. А запах источает как раз лак от обмоток. сам металл и графит вроде не пахнет
Это возьмите также дешёвые пылесосы: включишь их в магазине и через три минуты из выхлопа идёт жар: сколько можно непрерывно таким прибором работать если он на ХХ греется?!.. а под нагрузкой скиснут обмотки как нечего делать. также и перфораторы.

 

Значит бетон такой "хороший", раз позволяет такое с собой проделывать. Стену из хорошего конструкционного бетона толщиной 400 мм, Макита 2450 не протыкает 24 буром.

В то время на этой модели стоял самый дурацкий патрон, который только можно было вообразить. Потому, до вещи как то не дотягивал. Современный вид эта модель приобрела гораздо позже указанного времени.

Надо полагать, Вы воочию на том заводе все это видели и работу местного ОТК в том числе
На самом деле всё гораздо проще и ОТК не причём. 10-12 лет назад эта модель стоила пять тысяч и сейчас стоит пять. Удержание цены в строгих рамках в течении десятилетия, когда всё абсолютно подорожало, не могло не сказаться на качестве. И это не только у Макиты. "Тех" инструментов уже нет и не будет.

Как вариант, почему бы и нет. Только что то качественно выдающегося в сравнении с Бошем и Макитой вряд ли получите.

 

Два дня работал с помощью Энергомаш ПРЭ-25170: коронкой под розетку в силикатной кладке играючи делает выемку за пару минут. Вибрация не ощущается, за то его масса делает своё дело. Буром ф35мм на 35-40см в силикатной кладке прошёл и не поперхнулся. Нагрева особого не заметил. Лопаткой выбивал штробы после прохода болгаркой. Работать мощным аппаратом- одно удовольствие. Не знаю. почему все запали на Макиту и насилуют её уповая на надёжность двигателя, но для оператора я могу представить какой напряг ощущать долгое время всю вибрацию... В принципе, чтобы почувствовать разницу- нужно с чем то сравнить.

 

Сравнивать Ваш перфоратор с любым аналогичным по классу 2450, не правильно. У Макиты есть перфы аналогичной весовой категории их и нужно сравнивать, если есть в этом необходимость.
А запали на Макиту, в частности на 2450 потому, что ниже её просто уже не куда опускаться, в проф. эксплуатации. Рады бы, но не куда. Точнее есть куда, но сплошная непонятка, неизвестность и непредсказуемость - лотерея на удачу. Модель сама по себе бестселлер, за то время, что выпускается, а это более 10 лет, никто в ней ничего криминального не нашёл, а некоторые косяки, абсолютно всеми отнесены в разряд совместимых с жизнью. Статистикой продаж не владею, но вряд ли есть проф. аналог других производителей, который за это время продался больше, чем 2450.
Тем не менее, модель не всесильна, как и аналоги других производителей. И для абсолютно всех работ не подходит. В частности, коронки это не их конёк, и вообще не конёк аппаратов SDS-plus.

 

ВЫ абсолютно правы, но я свою ремарку вставил из-за ложного впечатления, что породили посты про Макиту в душах незрелых начинающих пользователей. Так, здесь наш коллега расширял такой Макитой дверной проём и заведомо её похоронил но она выжила. Уверен, что мой Энергомаш с двигателем 1700вт справился бы с этой работой куда быстрее даже с требуемыми перекурами на охлаждение
Просто нужно адекватно оценивать предстоящую работу используемому инструменту, да при этом различать бытовое применение от раза к разу и профессиональное и будет всем счастье.
К сожалению, Макиты с вертикальной компоновкой двигателя для бытового применения- неоправданные траты.

 

Мощность двигателя здесь совсем не показательна. У старичка Деволта 570 этой же компоновки было всего 900 Вт, а у Макиты HR 3000 и того меньше. И никаких жалоб на нехватку дури.

Вообще, вертикалки этой весовой категории странные аппараты по сути своей. Как владелец DW 570К говорю, не как теоретик. Аппаратом так и хочется вершить подвиги по крушению проёмов и безудержному штроблению, вес и энергия единичного удара более менее позволяют это делать.
Только патрон SDS-plus резко сокращает эти желания. А пользоваться ими как дюбельником мучение еще то.
Какая то промежуточная компоновка - уже пере SDS-plus, но не до SDS-max.

 

Затеяли евроремонт в квартире. Для этих целей нужен перфоратор. Сам любитель и совсем не в теме, поэтому нуждаюсь в советах бывалых. Нашел пару вариантов от Hyundaih800 эксперт и h850. По ценнику и характеристикам не сильно отличаются, поэтому в растерянности, что выбрать? Перф нужен не на один день.

 

Друг аналогично недавно затеял ремонт в квартире. Посоветовал ему Макиту HR2470FT. Купил, сделал ремонт, остался довольным.

 

А вот ответ, он, собственно был чуть выше:

Далее, Ваш выбор.

 

Справедливости ради скажу, что с радостью поменял бы две 2450 на один DFR (или даже DSR) 24...
Ну всё таки послабже Микитка по сравнению с немцем. Из явных минусов по сравнению с Бошиком-слабый переключатель реверса, менее износостойкие подшипники вала ротора и менее износостойкий редуктор.
Да и вообще на удивление схожа аналогия с автомобилями...Японец лёгок на подьём, резвее, и мягче. Но немец мощнее, упёртее и чувствуется этакая сбитость...
Нет, что касаемо классической компоновки в секторе SDS плюс в поединке Макиты с немцем-это только Бош.
А коронка и плюс, это несовместимые вещи...Если только аппарат не убить ради ремонта в двушке...)

 

А я бы нет, буквально недавно ковырял таковой (вкользь упоминал тут) Не тянет он на курс один к двум.
Если личные предпочтения отбросить, справедливый курс всё тот же - один к одному.

Это да. Как раз у этого пациента даже гнездо заднего подшипника якоря изрядно подмолотило. Что уж там говорить за сам подшипник. Да и редуктор со стволом не сильно выделились живучестью - не выработав и первого (единственного) комплекта щёток.

 

Почти то же самое у меня.
Я "изменил" пяток лет назад "Бошу" и взял про запас не новый 24, а Макиту. Клюнул на бросовую цену и опыт работы Макитами 4500 и Макитой -отбойником.
И вот когда "Бош" пал смертью храбрых сразу бросил в бой М-2450.
Не знаю, но даже по ощущению в работе, нет уверенности в инструменте...
Через примерно 100 моточасов полетел переключатель вращения.
Всё таки линейка Максов у Макиты намнорго выше по уровню, чем плюс.
Так вот вчера показалось, что как то резонирует неприятно без нагрузки Макита 2450.
Разобрал...Разболтался задний подшипник и якорь стал входить в резонанс на средних оборотах.
Поставил новый, заодно отсоединил редуктор. Разбирать не стал, передний подшипник тоже уже не очень.
Через сальниковое кольцо уплотнителя уже гонит смазку.
Щётки (размер их конечно настолько мал, что аж за Макиту стыдно) уже на 2/3 выработаны.
Вобщем нужно купить передний подшипник и кольцо уплотнения.
Кстати, уже есть ощутимый износ корпуса редуктора в местах примыкания к блоку двигателя. Пришлось изготовить прокладку, что бы убрать зазор выработки.
Блин, жаль Бош с Макитой не дружат патентами.)
У меня 6 штук DFR-24 в виде всех возможных запчастей лежат.)

 

Нет смысла делать щеточный узел под щётки большего размера. Если выработка на 2/3 от общей длины (а не до ризки), то щетки уже под замену. Вместе с заменой щеток и ТО аппарата, с заменой подшипников, О - образных колец и смазки. Сто часов по сути бесполомочной наработки это хороший показатель для перфоратора. Примерно около 80 тыс. отверстий 6х50мм, что еще желать за 5000 руб. Даже если здесь провести черту под итоговой работой перфоратора, получается, себестоимость одного условного отверстия (6х50мм) всего 6-7 копеек. Уже неплохо. А если учесть, что после ТО аппарат прослужит еще столько же, совсем хорошо.

 

Молодец, чувствуется оптимистическая жилка...)
Но мы то из тех, кто ещё в СССР начинал работать. Так что привыкли мерять век аппарата на примере дедушкиного "Москвича".)
Ну, если серьёзно, то конечно аппарат честно отрабатывает свою цену.
Но хочется то большего...А Бош всё таки живёт дольше, делает больше и ещё чуть-чуть...