Применение антифриза в газовых котлах

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если дача под боком, и есть возможность экстренного реагирования, то воду всё же стоит рассмотреть. Установить автоматику, чтоб получать информацию на телефон об аварийном режиме системы.
Просто не забывайте, что при разморозке отопление то выживет, а вот водоснабжение и канализация может и нет (в том числе и двухконтурные котлы). Не думаю что найдётся много людей, желающих сливать всё водоснабжение вплоть до унитаза::

 

Применять низкозамерзающие жидкости в настенных котлах нельзя. Но если очень надо, то нужно снизить мощность котла на 30%.

 

Тосол, чтоб Вы знали, это имя собственное. Сокращенно: "технология высокомолекулярного синтеза". Применяется для отечественных низкозамерзающих охлаждающих жидкостей. А антифриз - общее название для них, т.е. преимущественно импортные продукты.

 

Антифриз для систем отопления делают на основе пропиленгликоля, в отличие от этиленгликоля для транспорта.
Пропиленгликоль не ядовит, даже применяется в пищевых добавках ( не литрами, конечно) и менее коррозионно-активен.
Главный недостаток: цена, примерно от 80 руб за литр.

 

отнюдь. В большинстве своем антифризы для систем отопления -- те же этиленгликоли с водой + антикоррозионные добавки. Может, какие "продвинутые"по другим технологиям делаются...

 

Я проработал некоторое время в фирме по производству тосола и антифриза.
Причем могу отметить, что хоть антифризом по идее считается любая незамерзайка, но обычно к нему относят жидкости которые могут работать в очень низких температурах (температура замерзания ниже -30 градусов). К тосолам обычно относят жидкости замерзающие при -25. Причем при указанных температурах антифриз и тосол начинают только кристаллизоваться и превращаются в своеобразный кисель.
Незамерзайка для отопления может делаться и на основе этиленглюколя, просто температуру замерзания рассчитывают -15, также требуется меньше присадок, т.к. в системе отопления используется гораздо меньше материалов, чем в системе двигателя.
Говорю на основе своего опыта работы, а не на основе всяких ТУ и ГОСТов, так что сильно не надо ими давить.

 

Ставите автоматику с СМС-оповещением об аварийной остановке котла для таких случаев.


Тут честно говоря полная лотерея, партия одного антифриза может отличаться от другого. - полностью согласен! Я хоть и не работал никогда на производстве антифризов, зато давно и регулярно сталкиваюсь с ними на практике как спец по котельному оборудованию, и к такому же выводу пришел на основании собственного опыта.

 

Много читал советовался по поводу антифриза. У меня ferroli f30. Двухконтурный настенный с коаксиалом. Продавцы котла рекомендуют антифриз на пропилленгликоле. Он дороже этилленового. В результате купил дисцилированную воду от греха подальше! 1. Видел теплообменник котла в разрезе- очень тоненькие протоки. В результате перегрева антифриза он распадается и продукты распада в виде желе забивают протоки. 2. Не дай бог а. фриз попадет во 2-й контур можно попросту отравиться при чистке зубов. Производителям не очень доверяю, а хотелось бы

 

а если точнее, то "Технология Органического Синтеза" ОЛ - для благозвучия. Запатентованная торговая марка. Так же как капрон, дакрон и иже с ними.

 

Доброго времени суток всем.
Если позволите задам конкретный вопрос.
Объясните физику процесса по коакой причине в газовых настенных котлах не рекомендуется применять антифриз. Что происходит в нутри теплообменника, кто-нибудь вскрывал котел вышедший из стоя по вине антифриза? Только попрошу факты, а инструкцию я и сам могу прочесть.

 

Слишком мало кто решается использовать антифриз, только в случаях реальной опасности разморозки системы. Поэтому приходится доверять инструкциям. Или их пишут фантазёры?

 

Да атнифриз надо лить только в тех случаях когда знаешь что он не навредит или когда ты сам у себя дома обслуживаешь свой котел и систему отопления. В других случаях нужна подготовленная вода или тот антифриз который рекомендует производитель, ИМЕННО РЕКОМЕНДУЕТ, а не допускает это тоже очень важное условие гарантии)

 

Вот реальные случаи выхода из строя теплообменников из-за жесткой воды и разложения антифриза)