Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 6

с таким же успехом можно взять шестерёнки от редукторного стартера и сделать всё заново ,а если уш совсем миниатюрный насосик делать , то брать шестерёнки с электроприводов замков , там есть одна шестерёнка латуннкая на вал моторчика напресовывается , а крутить их можно будет с помощью тройки муравьёв в колесе

 

Очень неплохая идея сделать самодельный насос. Ведь можно использовать любую пару шестерёнок. Корпус очень простой. Штуцера очень просто сделать. И никакого пластика.

 

А ЦЕ ШЕ ШО ТАКЕ


я так понимаю нема про що говорити.


а де пропали вси стари форумчани


я так поняв сам из собою розмовляю

 

та, ото,ж

 

А ну буде балакать на ридной мове!Давайте по русски общаться.
Насосы изготавливать конечно прикольно... Вот кто скажет,можно ли шестерни от классики торцануть на станке,чтоб их высота была 8-10 мм.Резец возьмёт эту сталь?

 

Если каление сначала болгаркой акуратно потом торцануть резцом и на плоскошлифовальном

 

Не в коем случае, ни какой болгарки! Шестерни каленые, при обработке произойдет "отжиг" - посинеют, как не старайся и потом будут стачиваться от песка еще быстрее чем пластик.
Поэтому только шлифовка.

 

Это можно, , только для чего, делись, Анатолий,

Дело говоришь, Иван, только очень аккуратно болгаркой, не перегреть

 

да нету в маслонасосе жиговском ничего калёного окромя шлицевой части,шестерни-чугун валик сырой,я уже что-то подобное предлагал перепуск-заварить и ставить вообще без нижней части


возмите надфиль да пошоркайте(20 лет уж как чиню жигули)

 

так я и сделал- убрал нижнюю часть да еще и перепускной кран поставил прям с насоса, влезет в любой бачек и точить ничего ненужно)) сфоткаю покажу...

 

вобщем типа того, краник из тройника тормозов от ваза

 

Чтобы увеличить скорость насоса,а производительность уменьшить.Тогда пульсаций не будет,и депульсаторы придумывать не нужно.И мотор можно будет пристроить на 220 вольт.Тогда БП не нужен.

 

вот новая горелка з ейр лифтом и депульсатором

 

alex3168;2670669]так я и сделал- убрал нижнюю часть да еще и перепускной кран поставил прям с насоса, влезет в любой бачек и точить ничего ненужно)) сфоткаю покажу...


болтики м6 лучше бы поставить,по высоте тоже писал верхнюю шейку вала обрезать еще 8.5мм убавится,чтоб не терять давления вал просадить на шестерне да и не нужна эта маслоподающая канавка на валике-не те обороты.чтоб обрезать просаженный вал и не задеть шестерню просаживайте с запасом,потом вернуть.делать на деревяшке с отверстием 13-15мм.(на жигулях давно так делаю но там много нельзя грибок не достанет-1/1.5мм хватает чтобы лампочка давления погасла)
alex а зачем перепускной кран,с депульсатора что-ли?