Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

ПЕТЯ ИВАНОВ.НЕ ХОЧУ СПОРИТЬ.КАКУЮ ТЕМПЕРАТУРУ СРАБАТИВАНИЯ ИМЕЕТ ДАТЧИК ВКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА ОТ КЛАСИКИ.ОН СТОИТ В БАЧКЕ ГОРЕЛКИ.А ЗНАЧИТ ТЕМПЕРАТУРА БАЧКА ТАКАЯЖЕ.А ГОРЕЛКА И ТРУБА ОТОПЛЕНИЯ ОЧЕНЬ БЛИЗКО РАСПОЛОЖЕНИ ПОТРОГАЛ РУКОЙ ТУ И ТУ ВОТ И ПИШУ ТО ЧТО ИМЕЮ .А КЛАПАН ИСПОЛЬЗУЮ ИТАЛЬЯНСКИЙ ГАЗОВИЙ Lovato на фото его видно синий такой.стоит на подаче масла можно и воздух подавать потребляет гдето 250-300ма.

 

КЛАССИКА ЭТО МОЦАРТ БЕТХОВЕН ШЕСТАКОВИЧ,и др.
Датчик включения вентилятора жигулей 87-92,спутников 89-94,самар 92-96.


но до такой температуры масло по моему никто не греет.

 

ГОРЕЛКУ СДЕЛАЛ ЗА ПАРУ ДНЕЙ .ЧТО БИЛО ПОД РУКОЙ ТО И ПОСТАВИЛ НО ЗАЖГЛАСЬ ПЕРВИЙ РАЗ ОТ ИСКРИ ЗАЖИГАЛКИ С ПЕРВОГО РАЗА ТАК И ГОРЕЛА ДО ВЕСНИ.А ГРЕЮТ И ДО БОЛЬШЕЙ ТЕМПЕРАТУРИ.ПРОЙДИТЕСЬ ПО ВСЕМУ ФОРУМУ И ОТПАДУТ МНОГИЕ ВОПРОСИ

 

Султан ІВАН;2752544].ПРОЙДИТЕСЬ ПО ВСЕМУ И ОТПАДУТ МНОГИЕ...

Подскажите какое давление в шаре,и чем регулировали.Все регуляторы что попались в магазинах в диапазоне 3-9 бар

 

Давление воздуха от1 до3.5атм в зависимости от количества масла на шаре тоесть мощности горелки.регулирую редуктором с краскопульта и на фото видно редуктор с одним манометром от углекислотного балона


ошибся-кислородним.

 

Вот переделка запуска компрессора. Выкидываем релюху запуска, теплорэле оставляем. Чтобы компрессор четко включался в подпертом состоянии нужно увеличить время подачи напруги на пусковую обмотку где-то до пол секунды, что и делает данная схема. По сути это простой таймер. Обратный клапан ставить не надо, он стоит в компрессоре, а также там есть небольшой ресивер.
У меня так сделано давно, срабатывает без проблем. Эксперементировал даже с несколькими старыми компрессорами. Семистор и транзисторы можно поставить более современные. К1.1 - это контакты рэле давления воздуха.

 

Насчет компрессора. Было под рукой пять штук разных старых компрессоров. После экспериментов с ними пришол к выводу, что самые лучшие это горизонтальные (которые висят на пружинах). У них хорошее свойство, после заливки масла они выплевывают лишнее и затем доливать его туда практически не надо. За зиму ни разу не доливал. Греются гораздо меньше чем вертикальные.

 

Нашел вагонный ресивер в закромах родины,литров на 80-100,сгодится ли и сколько интересно он держит давления?

 

У меня стоят два таких, дополнительно на каждый компрессор, держат 10-12 атм, объем около 100л. Только штуцера (резьба непонятная) токарю заказывал.

 

=alexandr y;2763361]У меня стоят два таких, дополнительно на каждый компрессор, держат 10-12 атм, объем около 100л.

Пробовал закачать с 0 до 3 бар минут 15-долго.
aieksandr до скольки качаешь ресивер,и каково рабочее на шаре?

 

у меня 2 компрессора на 220в по 2,2 кВт питают станки шиномонтажа и дополнительно на каждый компрессор еще подсоединен ж/д. они отключ при 10атм. на шаре во время испытаний от 0 до 8атм.

 

Здравствуйте.
Давно читаю ваш форум, очень понравились разные реализации ваших горелок.
Решил тоже сделать такую для своего Дона.
За основу решил взять интересную реализацию горелки meoc
Начало положено, есть фото в моём альбоме.
Есть немного вопросов к meoc.
Какие размеры у вас на чертеже?
С уважением.

 

Вот размеры. Шар вместе с колпачком от балончика надо двигать как можно ближе ко входу жаровой трубы.

 

meoc Спасибо.
А если не ставить жаровую трубу?

 

А что народ думает про такой принцип:
http://www.start1shop.ru/index.php?chp=show&num=4885