Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 6

Жаровую можно не ставить. Все зависит от котла (обьема топки). Вся проблема будет разжечь горелку и вывести горение на опимальный режим. В ручном режиме запуска обязательно нужен будет дозатор (депульсар) и турбинка вторичного воздуха. Несколько раз запустив горелку с холодного будет ясно сколько подавать масла и воздуха при холодной топке и при прогретой топке (особенно масла). В принципе достаточно два положения иглы дозатора - розжиг и оптимальное горение. У меня работает без жаровой в автономном режиме.

 

Обычная горелка испарительного типа, на отработке будет сильно коксоваться.

 

Г-да, а никто не заморачивался собственным приготовлением печного топлива для данной горелки?
Сейчас печку делают путем разбавления мазута, добавляют салярку и прочую хрень, если с отработкой, например, не возиться, а иметь возможность брать сразу объем мазута и перемешивать его чем-либо, или подогревать до 110"С?

 

Брать большой объем мазута? По поводу разбавления дизелем надо почитать форум, помнится кто-то проводил испытания классического насоса, для этой смеси. К тому же нужна стойкая эмульсия? В принципе если у кого нить есть возможность погонять горелку на мазуте+добавки хотелось бы поглядеть результаты эксперимента.

 

Я попробовал горелку на мазуте.Только подать его нечем в бачёк.А горит он отлично.Я с канки наливал.Надо придумать насос для мазута,или какой то подогрев заборной сетки в ёмкости-хранилище.

 

Приветствую, Всех!
Киньте плз. схемку розжига- 12в, катушка от классического тазика.
Если кто пользует.
Сейчас пока работает на 220в и диммер.

 

Непонятна постановка вопроса-тебе нужен генератор импульсов или блок питания?
В качестве генератора я бы использовал сам привод маслонасоса+пару контактов от реле,или магнитик на валу+геркон.
Классическая катушка даёт в среднем 20кв.,катушка от 2108 25-27кв..При применении 08 катушки-продаётся узел в автомагазинах(квазар?пульсар?забыл как называется,делается в питере)сыпит искры во все дыры,заменяя трамблёр,датчик холла и коммутатор.Только добавь 12в.,бобину,свечи.


Raiderst а чем диммер плох,я подумывал об нём?

 

Нужна схема для подключения обычной одновыводной катушки для получения искры от 12в
Или точнее схема генератора к которому эту катушку можно присобачить.


с контактной системой не хочется связываться.

P.S. Диммер работает на отлично, просто от 220в хочу уйти.

 

Благодаря Сергею Терентьеву , схему получил, опробую- отпишусь.

 

А мастеркитовский электрошокер кто-то пробовал использовать для поджига?
http://master-kit.com/catalog/124/961/

 

Анатолий Г. Лучше шайбу с внутренним диаметром 12-20 мм вставь в горловину перед шаром,и давление воздуха увеличить надо.И посмотри,чтоб подсоса воздуха из нагревательного бачка не было.А то этот воздух подхватывает капли,стекающие с шара,и выносит в топку.А чтоб не воняло в котельной отработкой,

Шайбу помню выпуклую кто-то рисовал,есть в памяти.Так её можно с двумя нитками резьбы ввернуть в крестовину,а к отверстию 12-20 мм стенки потоньше?По резьбе можно будет ближе-дальше регулировать?
Спасибо за подсос ,понятно теперь откуда потёки,потому-что факел хороший бьёт,а лужа масла в крестовине плавает.Как убрать подсос?слив непосредственно в бачек подогрева,а его герметичным не сделать,ибо датчики и тд.Ставить шторку ниже шара?а может при установке шайбы подсос и так исчезнет?или по крайней мере стекать будет.
Запаху нет,дух хороший,проверено кошкойтак как тяга засасывает все в радиусе 3 метров.

 

Добавьте кусок трубы на слив и опустите её ниже уровня масла в бачке.

 

Не ругате сразу т.к. 4 темы прочел, дальше силы оставили меня
Как все же регулировать мощность?
Я так понял, что нет вариантов, кроме нескольких отверстий с переменной подачей к ним воздуха?
Или четко автоматизировать и заставлять работать в старт/стопном режиме?