Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 6

Вот вопрос, как правильно греть масло, ввиду его густоты и малой теплопроводности - сначало малым нагревом, а потом все увеличивая мощность нагрева по мере прогрева масла или наоборот максимум, а потом снижаем можность? Ну что перемешивать это понятно!

 

Правильно, как утятницу - сначала с малого, потом больше.
(а потом вообще не выключать контроль за подогревом - пусть всегда будет горячим, расход tythubb небольшой, а удобство и быстрый старт налицо)

 

sergMinsk, если делал так, то какие приблезительно мощностя нагрева, допустим 3 точки нагрева. После разогрева горелки надо держать Т-масла 60+3 гр, но вот когда сработал старт/стоп, то тут у меня контроллер в течении 15 минут держит Т, а потом снимает подогрев. Сейчас мысли замер предыдущей паузы стопа и изходя из этого уже держать или нет. Хотя роль не играет сколько запускается горелка 5-10 мин, лищь бы был стабильный пуск.

 

meoc, вот скажи почему грееш до 60 гр?? мне больше 70 гр. подходит.)) Хотя инерция при первом пуске 5 гр. имеется, пробовал 80 - как бы не понравилась подача на шар - стабильность пропала.

 

alex3168.
Ну, во-первых правильно пишешь, стабильность пропадает (очень жидкое тоже плохо), во вторых 60 гр. как бы оптимально (из наблюдений и не только моих). Обязательно надо держать Т-масла +/-3 гр. - это напрямую связано со стабильностью работы горелки во времени и если уйти на 70гр, там уже надо держать +/- 1 гр., т.к масло еще жиже. Долго экперементировал и все равно приходишь к 60 гр. Кстати когда стал делать горелку, то на форуме рекомендовали 60, и думаю они правы.
Инерция у меня такая при 60 запуск и выключение нагрева, масло по инерции достигает 62 - 63 гр, включение подогрева тоже при 60 гр., масло успевает остыть до 59 гр. При 57 гр. горелка выключается (сбой подогрева) и греет до 60.

 

Наконец-то запустил новую вторую горелку. Первую на крестовине разобрал, оставил только шар. Выкладую фото на обсуждение .

 

Вот ещё, всё не поместилось.

 

У меня сейчас то же стоит на 60 гр. Горит намного стабильнее.
Я то думал, что где-то косяки в горелке. Раньше то разжигались и при 70 и 75 гр.
А оказывается 60 гр., это нормально.
Спасибо, meoc.

 

Carrier, отличная работа, глаз радует, очень хочется посмотреть как это работает. У меня вопрос, сделано приблезительно так? Где начинается горение?

 

+++ , именно так и надо. И еще , теплоизолировать бачек:: подогрева наподобие термоса. Очень тщательно! тогда практически не включается ТЭН даже после пауз в работе ББТ до 20мин. У меня.

 

Очень даже хорошо вышло

Не врублюсь на кой выключать горелку, если упала температура на 3 градуса? И почему она должна упасть, и почему она падает??

Интересует датчик уровня - на фото не видно сверху.
Я использую тоже от ВАЗ магнит-геркон, только вот магнит не плавает в масле, а находится поверх бачка на крышке, а трубка с герконом подвижная. Короче, наоборот.

 

Вот горелка, вариант наверное десятый, но самый удачный, по крайней мере уже с начала сентября работает, я в нее не заглядывал, спалил две бочки.
Все мои экперементальные наблюдения и опыт здесь. Была поставлена задача - отвести корень пламени как можно дальше от самой гореки, отвод неизбежно осевшего масла на выходе горелки, наконец нашел правильную подачу ВВ (подсос), масло которое скапливается на электродах теперь выводится потоком воздуха за пределы жаровой.

 

Alex3168 Все просто, масло льется самотеком и зимой в 30гр несколько раз так было, что нагрев не справился, а если Т-масла упадет до 55гр, то будешь чистить жаровую от копоти 100%. Вот 57гр как ошибка в нагреве(стоп и греем до 60гр)!
Правда после этого малость поднял мощность нагрева, но ошибка контроллером обрабатывается так на всякий случай.

 

Что-то меня пугает путь обраткии.

 

alex3168, а почему вы сделали наоборот?