Помогите подобрать комплектующие для ТН

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спасибо, прояснили.
Ещё появился вопрос. Если доохлаждение фреона перед трв приносит пользу в виде более плотных паров в испарителе, то это можно сделать или теплообменником на трубке перед трв или же взять испаритель от внутреннего блока сплита и подключить его последовательно трассе перед трв и получать тепло в виде теплого воздуха.(здесь я может ошибаюсь по гидравлическому сопротивлению для фреона) Или параллельно, но тогда жидкость пойдет скорее всего по более короткому пути. Или же поставить электро клапана и придумать алгоритм переключения туда сюда. Но тогда не будет постоянного доохлаждения жидкой фазы.
Пройдет такая идея или же можно от неё отказаться?

 

Не мудри. Нет жидкаря в испарителе, то не будет и холода, а не будет холода будет мало тепла.

Жидкарь когда кипит в испарителе выносит вместе с парами масло - при нормальной настройке все находится в равновесии. Наклони ППТО в сторону компрессора зальешь компрессор. Есть такие сухие испарители когда в них жидкарь сверху заливают, но это промышленные системы и там очень здорово следят за жидкарем и к компрессору его не подпустят с помощью разной автоматики.

 

Пройдет после конденсатора последовательно на жидкостную линию чем угодно можно доохлаждать фреон, будет польза. После конденсатора сопротивление потоку уже особой роли не играет, главное совсем в капилярку не превратить доохладитель.

 

Спасибо! Значит буду искать помощней внутренний блок. Думаю лишнее тепло в виде нагретого воздуха не помешает. Но сделаю всё-равно с байпасом и клапанами, мало ли чего.
А количество фреона добавлять или ешё поставить ресивер в этом случае?

 

Пожалуйста, помогите опредилить, что за масло залито в китайский компрессор Copeland ZB29KQE - TFD-558

 

SUNISO -минералка, если 22й газ

 

Неуверен! аднако! китайцы туда могли налить и как копланд учил- буковкаЕ- пое

а если он на 404? то навярняка! здесь можно проверить https://www.copeland.su/tehnicheskaya_informaciya_copeland_scroll

я б не рисковал лучше слить и налить -3-4 GS!

 

Судя по всему заправлен синтетикой, т. к вроде используется и с 404, и буква "Е"опять же. Придется менять.

 

Отнеси его к китайцам пусть ероглифы переведут -китайцы везде есть

 

Как бы, нам не пришлось китайский учить)

 

Если не старый компрессор, то Copeland для 22 и для всех льет POE масло, уже наступал на граблю. И вам не советую держать на открытом воздухе, х/з чем закончится.

 

Как поменять масло на роторном? Для спиральника вроде через всас вылить можно. А у роторника же припаян докипатель.

 

Я менял путем переворачивания компрессора верх ногами. У роторного масло вылилось через нагнетание которое наверху припаяно. Далее туда желательно влить какого-нибудь фреона чтобы остаток промыть, я лил туда немного r22 и выдавливал смесь через нагнетание (компрессор был верх ногами). Заливал также через нагнетание в нормальном положении.

 

придется несколько раз переворачивать-сделай петлю для подвески его вверх ногами!

 

Наткнулся у двух контор на компрессор
Sanyo S30200013, вроде недорогой скролл, 3файзны, но толковых данных о нем нет. Где можно параметры найти?