РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС Уважаемые форумчане, здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, есть ли разница между сервитутом и ограничением права (собственности на зу) в виде права прохода и проезда. Или это, грубо говоря, одно и то же?
Скорее всего дело в этом. И потом, надо различать ЗОП и ЗУ для ИОП - это разные вещи. ЗОП не подлежат приватизации и на них могут располагаться (располагаются), кроме всего прочего, дороги/проезды. ЗУ для ИОП могут находиться в частной собственности и на них, также, могут располагаться (располагаются) дороги/проезды. Но, как правило, ВРИ земли здесь совершенно другой.
Простите за назойливость. Но я хочу понять. Как может появиться "Земельный участок, предоставленный гражданину или юридическому лицу на праве собственности ", занятый "объектами социально-культурного, коммунально-бытового назначения, объектами инженерной, транспортной инфраструктур" на территории населенного пункта? Или в ст. 30 п. 15-17 идет речь о участках других категорий земель (не земли населенных пунктов)?
Например так: Развлекательный центр, кинотеатр и т. п. Химчистки, прачечные, мастерские по ремонту и пошиву одежды и т. п. Студия кабельного телевидения, интернет-провайдеры и т. п. Стоянка большегрузного транспорта, логистические центры и т. п. Как раз про земли населённых пунктов.
Хорошо, кто обязан построить инфраструктуру (без ехидства) в деревне? у меня нет дороги..я могу подать в суд на собственника этого ЗУ, если у него ВРИ под земли транспорта и т. д., на то, что он не строит дорогу? а если у собственника ЗУ просто сервитут на право прохода и проезда и он зарегистрирован в рег палате, то он не обязан строить? и требовать бесполезно? А кто виноват (кроме меня) что я не могу реализовать свое ВРИ - ИЖС. Кто? кооператив просит около 100 000 с участка на дороги + потом налоги и уборка снега и т. д. я считаю, что смета завышена. у меня нет этих денег. как быть? где выход?
Я Вас правильно понимаю, что улица (по кадастровому паспорту дома соседей стоят на улице, которая является ЗУ с ВРИ ИЖС и по совместительству "дорогой") может находиться в чьём-то частном владении на совершенно законном основании? Её можно перегородить шлагбаумом и брать плату за проезд? И ст. 1 п. 12 Градостроительного кодекса здесь не работает?
Да. Это происходит именно потому, что у собственника земельного участка нет обязанности делать проект планировки территории. Т. е., имея з/у 5 га, собственник, потенциально, может застроить его целиком, а может частями. В последнем случае имеем всем известные КП с дорогами, находящимися в частной собственности, но формально таковыми не являющимися. Выход, имхо, один -сервитут. Местная администрация - это, если мы говорим о строительстве местных дорог на ЗОП в населённом пункте. При этом есть проект планировки территории вместе с проектом межевания, разработанные на основании утверждённого генплана за счёт администрации. Скорее всего в суд по этому поводу подавать иск не стоит, т. к., либо это ЗОП и они не могут находиться в частной собственности (это другой иск), либо это частная земля формально не предназначенная для размещения/строительства дорог. Либо оформить сервитут, либо биться за изгнание кооператива.
Огромное спасибо. я в кооператив не вступаю. но 70% собственников вступило и даже вносит деньги. и сердятся на таких, как я считая халявщиками...Я бы кооператив разогнала...но они внесли деньги и не разгоняются...) будем думать.
Таким образом, если кооператив, получает в собственность ЗУ с ВРИ "для размещения объектов инженерной и транспортной инфраструкур" (есть решение администрации по их словам о изменении ВРИ), как они планируют, то...? Сделка незаконна? Кто и какое наказание может понести при заключении такой сделки? Продавец и покупатель юр. лица. И другой И другой вопрос. Для установки публичного сервитута нужно обратиться в администрацию?
Вопрос надо ставить по другому: это ЗОП или частная собственность. Если это ЗОП, то сделка ничтожна; если же участок в частной собственности и не относится к ЗОП, то установление такого ВРИ легитимно. Да.
Если это один большой кусок земли, то согласен. А если этот большой кусок дробиться межеванием на мелкие с целью продажи, то без Ген. плана или проекта планировки- никуда! Это один из обязательных документов межевого дела. Проблема в том, что при втором варианте не прописана обязанность девелопера передавать проезды в муниципальную собственность, чем они и пользуются. Даже обременений не накладывается! А попытки установить сервитут не всегда помогают: О каких иных способах идёт речь- тишина. Может Вы напишите?