РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС У нас один товарищ (владелец участков по будущий КП на землях ижс) взял в аренду улицу через всю деревню, повесил цепочку и не пускает грузовую технику. У нас другая тема организуют ПО (потребительские общества), кооперативы и т. п. с дальнейшим тихим преобразованием их в УК. Так и наша деревня поделилась на несколько массивов, в каждом есть свой владелец земель под дорогами он и заказывает музыку, и все это на фоне утвержденного проекта планировки)
При таком развитии событий можно ожидать появления "новых крепостных"! "Земля есть, пора подумать и о людях!"
Вот! Это, как раз, первый главный вопрос! Собственно, возникают они в том момент, когда земля находится в частной собственности. А собственнику никто не указ - как хочет, так и распоряжается/управляет своим имуществом. Также имеет полное право заявить, что, дескать, на моей земле объектов муниципального (местного) значения (поликлиник, детских садов, дорог и т. п.) не будет, а будут исключительно местные проезды, предназначенные для местных жильцов. И вообще: я тут строю город-сад (откройте любое рекламное издание: "индивидуальный проект и охраняемая территория" в каждом втором) - не мешайте. Тут бы местной администрации возмутиться и заявить, что не гоже людей обманывать, что, мол, не местные проезды это, а самые, что ни на есть дороги местного значения и должны относиться к ЗОП, но... имхо отсутствие политической воли (принципа добровольности), обусловленное отсутствием денег в бюджете и ещё Бог знает чем, не позволяет администрации отважиться на подобный шаг. Справедливости ради надо сказать, что не всегда есть и техническая возможность - наличие сквозного проезда куда-нибудь. Обычно город-сад располагается где-то по соседству с лесным массивом - откуда уж тут взяться сквозному проезду. Т. е., как всегда, "спасение утопающих - ..." и выход для них, имхо, один - сервитут. Правда многие себя "утопающими" не считают, а, даже наоборот, рады такому раскладу, т. к. живут среди равных себе и готовы платить за это удовольствие.
Так нам-то по идее все-равно кто хозяин дорог, но суть в том, что частник..сам не успокоится. Уже сейчас объявил, что налоги он будет собирать со всех! чьи участки прилегают к его дорогам! Уборку снега со всех..и проезд для тех, кто согласен с его политикой. и сервитут тут не помогает! ну наложили право прохода и проезда..у нас оно есть на дорогах - правда в рег палате никто не регистрировал...Цепи от этого не исчезли. частник не хочет платить в одиночку налоги и т. д. за эту землю не для этого он ее приобрел. вот и получается..что нас накрыли колпаком без нашего ведома и желания. А частник оправдывается, а я что лысый. Вот администрация не берет эти земли, и я, добрейшей души человек, ВАМ ВСЕМ ТУТ ПОМОГАЮ.
Ну да, бедная овечка. Вы спросите у него чего ж он не зайдёт в Росреестр и не подаст заявление на отказ от права собственности на эту землю? Дело-то минутное, а какая гора с плеч-то свалится... мама, дорогая...
Хм, правда написано, что так можно..блин, а что они мне голову..и в администрации тоже твердили... если он откажется, то земля отойдет администрации?
А не подскажете, какой статус д. б. у этих земель под планируемыми дорогами и зелеными зонами, чтобы не было налогов? (председатель уверяет, что налогов не будет).
Вот это не понял. Вы же знали, где покупаете землю. Знали, что земля под дорогами принадлежит частному (юридическому) лицу.
Наши соседи покупали ЗУ в селе (в кадастровом паспорте так и написано в адресе ЗУ: ТО, р-он З, село В, улица Ц, уч-к №...) и никто даже в страшном сне не мог себе представить, что часть "дорог" в этом селе (село существует с 17го века!) частная! Мало того, у соседа мать с отцом в этом селе, в старой его части, имеют ЗУ ещё с советских времен. И они были не в курсе этой "радости"!
Председатель, сказал, что при изменении ВРИ ЗУ с "для строительства жилого дома" на какой-то "под дороги", налогом эти зу не будут облагаться. Вот и вопрос. Облагаются ли налогом зу населенного пункта со статусом, например, "под объекты инженерной и транспортной инфраструктуры", находящиеся в частной собственности ?
Опять всё наоборот. Если дороги относятся к ЗОП, т. е., являясь государственной собственностью, не подлежат приватизации, то налогов за них никто не платит, ибо государство само себе платить налоги не может. Если же это частная собственность, то налоги за эту землю платит собственник. По хорошему, в такой ситуации вопрос надо ставить не о налогах, а о правомерности передачи ЗОП в частную собственность. Конечно облагаются (только не "со статусом", а с "ВРИ").
Я так полагаю, что это из-за того, что в момент покупки плохо изучали ситуацию с этим участком, не смотрели публичную кадастровую карту. А адрес, он и в докуменах на участок в СНТ имеется. Там то же некая деревня указывается, но это же не означает, что СНТ в деревне находится.