Шифер или металлочерепица

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Все что вы перечислили - не имеет ровным счетом никакого значения, если МЧ крепилась в соответствии с инструкцией производителя, которые, за исключением мелких деталей, практически одинаковы у всех производителей, бо все имеют общего предка...
Да и я же сказал - все было выполнено правильно, это подтверждается тем, что ни один лист МЧ не улетел сам по себе, улетела ВСЯ КРЫША целиком и, в немалой степени именно потому, что МЧ была закреплена очень хорошо, так хорошо, что аэродинамические усилия оторвали крышу вместе со стропилкой...

 

Так тогда причем здесь металлочерепица, если стропила слабые. Тогда если бы шифер стоял, то сорвало бы его, а стропила остались. МММ, а ведь это плюс в пользу шифера - ремонт дешевле выйдет!

 

И ни плюс и ни минус. Это отношения к премуществам одного материала над другим не имеет.

 

Да просто так, вы же написали - выдержит шторм, я привел фотку - может не выдержать... Причем именно ее геометрия видимо играет немаловажную роль в увеличении отрывающих усилий, поскольку подобные казусы с МЧ случаются довольно часто, а вот с фальцем, который "гладкий" по сравнению с МЧ, такие вещи происходят редко и вовсе не потому, что стропилка делается лучше...
Кстати, заметьте, что это реконструированная кровля, раньше на ней шифер лежал. Много лет лежал и не улетал никуда, а вот совсем свеженькая МЧ улетела...

 

Правильная укладка шифера также требует квалификации или хотя бы общей сноровки и умения...
Ну если не желаете получить гамно-кровлю из шифера...

 

Сомнительный вывод. Мне кажется при таком сильном ветре улетит абсолютно любая (кроме бетонных панелей) крыша, с любым видом покрытия.
В америке в штатах с высокими ветровыми нагрузками используют битумку и фальц, Т. е. грубо говоря сплошные, а не штучные покрытия. Шифер наверное можно отнести к последним.

 

Вообще както Вы все запутали. С шифером обычно сравнивают дешевый металл который явно не простоит десятилетий...ну может одно -полтора.А тот металл который простоит десятилетия, по цене приближается к недорогой глине, которая тоже сто лет не простоит. Но это уже совершенно другие бюджеты, ну и собственно у людей с такими деньгами вопрос шифер-металл вовсе не стоит.
Моя логика такова: если нужна самая дешевая, но при этом долговечная кровля- берем обычный асбестовый шифер, ну можно его слегка принарядить порезав пополам и покрасив, но это уже в разы больше работы и цена подскакивает практически вдвое. Следующий уровень -крашеный на заводе шифер. Цена становится в ряд с отечественным (китайским) металлом и отечественной битумкой.
ИМХО по долговечности они конечно до шифера сильно не дотянут, а по эстетике слегка переплюнут.
Ну, а если денег в наличии значительно больше...тут уж нет никаких ограничений в выборе.

 

А вы второй мой пост читали?

 

Вы имеете ввиду 147? Ну читал конечно. Немного непонял, смысла гладкости фальца, покрытие отрывает
сила снизу, а крышу целиком сносит боковой ветер. Хотя аэродинамика одна из сложнейших наук.

 

С какой стати-то сила снизу? Сила как раз сверху, бикозоф разряжение над поверхностью.
Теоретически вопрос разницы фальца и МЧ конечно вряд ли кто-то прорабатывал, но практические наблюдения не в пользу МЧ.

 

Даже если она и есть, то не на порядки. А ураганы это аномалии т. е. гораздо дешевле сыграть в лотерею (пронесет-не пронесет) чем пытаться противостоять.

 

Крашеный на заводе шифер производят по трем разным технологиям. Первая - просто покрывают краской. Понятно, не лучший вариант - выцветает, облазит... Хотя и обрабатывают поверхность, грунтуют, и краски специальные, но проблема есть. Вторая - пигмент добавляют в массу, и весь лист на всю толщину становится цветным. Такой цвет вечен - и не выцветет, и не облезет, и царапины не страшны. Но - дорого, пигмент дорогой. А есть третий способ - покрытие получается таким же «вечным», но при этом – гораздо дешевле. Суть этой технологии заключается в том, что производится окраска только верхнего слоя (верхней пленки) листа шифера. Ведь шифер по своей структуре – композитный материал, состоящий из большого количества слоев. В этом смысле его можно сравнить с фанерой. Поэтому и возникает возможность окрашивать не всю толщину материала, а только один, наружный слой. При этом значительно сокращается расход дорогостоящего пигментного материала, что приводит и к снижению стоимости всего готового изделия. Но, с другой стороны, надежность и «вечность» цвета остается, ведь краска наносится не просто на поверхность листа, а весь слой пропитан ею.
Поэтому и цена такого цветного шифера незначительно превышает стоимость стандартного серого – всего примерно на 10%. Есть такой Тимлюйский шиферный завод - там его и делают.

 

А фото листов, простоявших года два, например, есть?

 

Этот вопрос до конца не изучен. Немчики (eternit целая сеть в разных странах) продают крашеный шифер, у нас тоже не так давно лет до 10ти начали делать по их технологии. Жалоб пока не слышал. Крашеный прямо на крыше КО краской облазит факт. Подозреваю проблема не в адгезии (сцеплении) краски с материалом, а в водостойкости краски. Т. е. не все краски могут долго (24 часа и более)
находиться в мокром состоянии.

Варианту присущи те же недостатки, что и простому серому шиферу- со временем обростание грибами.
Шифер это грубо бетон, имеет пористую структуру, поєтому хорошо впитывает и удерживает воду, а именно это грибам и нужно. Краска эту проблему решает т. к. покрывает поверхность пленкой.

Пока такого варианта не видел. Возможно он не плох, немчики идут по пути простой поверхностной окраски.
Подозреваю дальнейшее перечисление достоинств-недостатков не дорогих материалов занятие тупиковое. Все бюджетные материалы без вариантов будут иметь те или иные недостатки. Улучшение
свойств будет тянуть за собой цену, а потребителю это не интересно т. к. он уже сегодня может за большую цену выбрать материал с меньшими недостатками ну или вообще не имеющим таковых.

 

С момента запуска линии по производству такого шифера двух лет еще не прошло. Но в следующем году будет уже 1 млн кв. м. Так что фото не за горами.
Но два года для кровли, особенно шиферной, вообще-то - не показатель. Это ондулин через пару лет уже покажет себя во всей "красе", а насчет шифера что-то конкретное лет через двадцать сказать можно, не меньше.