Мотолебедки

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Здравствуйте, собираюсь стряпать лебедку. Может кто поможет советом или даст ссылку, как рассчитать оптимальные обороты вала, исходя из имеющихся в наличии деталей. Имеются редуктор с передаточным числом 10 и двигатель 1430 об/мин. Вал лебедки планирую делать из 73 трубы. Какое соотношение шкивов?.Буду признателен если кто ответить.

 

@Гур555, А мощность мотора какая?

 

@Гур555, при скорости 3 км/ч - 0,66, 4 км/ч- 0,5. Т. е. повышающая передача.

 

2,2 квт

 

@Гур555, на 3 км/ч вроде должен потянуть с плугом.

 

Это я знаю, что потянет, 500 Нм. Мне надо расчет математический, как вывести скорость плуга 3 км/ч. Знатоки молчать почему-то.

 

У меня получилась повышающая передача.
Для скорости 3 км в час.
Диаметр барабана 73 мм.
Частота вращения барабана 217 об в минуту.
Диаметр шкива на двигателе 136,5 мм.
Диаметр шкива на редукторе 90 мм.
Профиль ремня А. Нужно 2 ремня.

Проверяйте.

 

90/136=0.66 то что и написал выше для 3 км/ч.
Сходится.

 

@AndrStan, у меня почему то получились диаметры 130 и 100. А можно узнать Ваше мнение, если двигатель с редуктором соединить без шкивов, на прямую, с помощью резиновой муфты, а барабан сделать не из 73 трубы, а более большим диаметром, ну скажем из 102. Возможен такой вариант? Насколько это будет критичным?

 

Больший диаметр на мой взгляд лучше. Трос меньше путается. У меня около 14 см.
Обязательно предусмотрите отключение барабана от редуктора. Чтобы с удобной скоростью отходить от лебедки.

 

@ГАИ, а как Вы думаете, можно обойтись без шкивов, а параметры подгонять барабаном?

 

Ремни лучше, т. к. точность изготовления (соосность) не требуется (меньше возни с регулировками). Ремень играет роль предохранительного элемента.
Если муфту ставить будете - ставьте лепестковую. Она не требовательна к соосности и ее просто сделать.
Диаметр барабана лучше побольше. Лишь бы выходной вал редуктора и подшипники на нем выдержали. Такие редуктора обычно с пром. валами ставят с дополнительными опорами, чтобы нагрузку снять радиальную. Бывает ломает валы.

 

Ваш ответ пришел раньше, чем я задал. Теперь надо смотреть, как напрямую соединяют двигатель с редуктором. Наверное придумано, что то гибкое, для этой цели.

 

Прорисуйте и то и другое. Может по габаритам здоровенная получиться. У Вас и так ХАБАЗИНА получится.
Редуктор-муфта-двигатель по ширине шире будут намного.

 

@AndrStan, а что если барабан установить с двух сторон, на подшипниковые опоры, а валы соединить с втулкой, не плотно, через штифт. Знакомый делал из такого редуктора бетономешалку и сломал вал, хотел купить на заводе, где их делают, без шестеренки, просто вал 20 см, стоит 4 тысячи+почта.