Ладдомат 21-" самодельный"?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нет, этот экземпляр "жигулёвского" термостата "не слишком разборный". А есть опыт такой доработки? У меня термостат начинает открываться где то при 70 градусах, полное открытие 80, в принципе вполне устраивает. Если интересно график работы моей системы отопления здесь, https://www.forumhouse.ru/threads/286591/page-2#post-11988927
Хотя конечно было бы неплохо поставить термостат градусов на 75 "полного открытия", "УАЗовский" кажется на 76 градусов, но он "одно контурный"..

 

Спасибо за инфу. Говорят от камаза идеально подходит для подогрева обратки.

 

- давление в системе охлаждения двигателя не превышает 1,2 атм (в зависимости от производителя авто оно колеблется от 0,9 до 1,2атм). Давление в системе отопления колеблется от 1,5 до 2атм, так же может подниматься в определенных случаях до 2,5атм (не правильно отрегулирован или подобран расширительный бачек к примеру). Не уверен что при превышении рабочего давления в 2 раза пластмассовый клапан прослужит долго, так же не внушают доверия резиновые патрубки на хомутах. Если такая конструкция лопнет - то лопнет в процессе горения котла, котел затушить не сможете, горячий теплоноситель вытечет на пол а котел начнет кипеть с обильным выделением пара - в помещение котельной не войти будет. Такая экономия вам нужна?
- клапан ЭСБИ разбирается если что, внутри ломаться нечему.

 

У меня давление в системе 0.7 атм. - т. е. вы не правы в общем виде.

где это пастиковый клапан в автомобильном термостате?

это да, не очень серьезно... с другой стороны, если сиетма в контуре не закрытая, как у меня, то давления там нет, т. е. условия аналогичные работе в автомобиле, и я не разу не слышал что такие патрубки в машинах "рвало".
Но в целом согласен, это больше подходит для "временного" варианта, для отработки технологии.

 

как вам удалось в открытой системе создать давление в 0,7атм?

у меня на заре молодости на жигулях (ваз2110) патрубок порвался, который от радиатора к помпе шел. Прямо на дороге, посреди Москвы. Вот радости было.

 

Открытая система, высота столба 7 метров.

 

@maxim_al, дом 3 этажа?

 

2 (вообще-то 1 + мансарда) + цоколь

 

В принципе да...
В этом году решил малость "упорядочить" свою систему, "жигулёвский" термостат конечно работает, проблем с ним не было, но уж больно "причудливую" обвязку приходится делать из за того что его патрубки не находятся "в одной плоскости" ...
Взял за основу термостат от "Тойоты"...

Сварил корпус.

Получилась такая конструкция...

Проверил чайником, работает...
Сегодня начал устанавливать ...

 

Только температура открытия по-видимому высокая. Проверяли?

 

Температура "стандартная"... 82 градуса полного открытия.
Конечно проверил его, перед тем как начать "махать напильником". Открывается кстати легче чем "жигулёвский"...

 

Это слишком много. Температура на обратке должна быть примерно 60С... Разве модификаций теростатов нет на такую температуру?

 

60C - это холодно для авто.
обычно стандарт от 80 до 90

 

Для котлов в обратке 80С тоже много.

 

Это прошлогодний график работы системы с "жигулёвским ", (82 градуса полного открытия), термостатом...

"Обратка", (синий график), в пределах 72 градусов, (температура начала открытия термостата)..
котёл работал на "малой мощности"... Система отопления с "гидрострелкой"...