STIHL MS 211

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На период так ск-ть "Обкатки" лейте немного больше масла (1:40), после 3-5 бачков можно и 1:50, если бензин хороший. Искупайте пильную цепь в масле (трансмиссионом, дольше послужит),и в добрый путь.
P. S. а еще лучше прикупите ещё пару цепей, одна затупится, ставите вторую, следом третью (те на заточку) и переворачивайте шину при каждой смене цепи. как износятся все цепи, то шина и "чашка" сцепления (или звездочка) под замену. Так рациональнее...

 

Спасибо, учту!

 

Приветвую всех!
имееться штиль 211, куплен 3 года тому назад сильно не напрягал как мне кажеться. кубов 20 берёзы таёжной,да сараи б. у масло бежало но меня это не напрягало.(живу в деревне),весной прикупил машину
отходов с пилорамы и тут мой штиль показал мне кукиш не стал заводиться причём перед тем как здохнуть малёха кашлял, потом всё.Сам не полез в кишки к нему повёз в минусинск где брал, в Сц
Название не рекламирую ибо не х...сервисмены посмотрели и вынесли вердик КАПЕЦ движку
тута я и охренел нифига себе новая пила? грю имя дык что делать, ответ: готовь семь косарей и милости просим к нам, Пирехал домой стал думать Для меня это не маленькие бабосики. положил даный девайс на полку дастал макиту элк.
осень пришла решил заняться пилой посему появилось пара вопросов к знающим людям. тоесть к вам
1. могу ли я на 211 поставить поршевую группу от 180 или от210 то есть старый движёк не 2 микс
мотивирую, в сервесе сказали что данная бяка происходит иза плохого бензина, хотя брал бенз на заправках (ктк)
2) может забить на этот штиль и прикупить что нибудь менее капризное?

 

Не получиться, 171-181-211 Штили - это абсолютно новые и другие пилы. Но семь косарей - это круто. У нас на работе сотрудник тоже попал на поршневую для Штилька 181 - 4500р вместе с работой. Может кому на запчасти продадите 211, а к 7000р добавить и купить простого Штиля 180. Кстати можно ещё вам посмотреть Олео-Маки/Эфки - у Емаковских пил движки не замороченные на супер хорошее топливо, раз в вашей местности проблемы с топливом. К, сожалению, Штильки 181-211 очень чувствительны к плохому бензу и маслу - это не всеядный Штиль 180, сам владел такими агрегатами и просто это дело ощутил...

 

@sp23, есть тут в этом разделе такой чувак Паханыч, у него интернет магаз по продаже запчастей (модераторы, не реклама, желание помочь), напишите ему в личку, мот у него есть, всяко не 7 штук.

 

Спасибо за ответ и оперативность,.жаль конечно что фокус не удался, прийдётся видимо новую брать
какую будем копать форум и это будет не штиль. а по поводу продать на запчасти это вряд ли хотя попытаюсь конечно.
Продавать такие пилы, если у нас бенза на них нет, хотя на заправках нарисовано евро 4,+ослинная моча видимо...

 

@sp23, в смысле поршневой у Пашки нету... нннн да, что вам сказать, на данный момент все пилы идут с навороченными движками (в смысле фирма), с простыми остались только 180 штиль, ну и дальше, без еденицы на конце номера, хускварны только 137-142, но брендовых вы не найдете, только подделки, эхо ... честно, не знаю, дав и сервис у эхо пока не очень развит, ну олео мак можно ишо, короче, в выбор бензопилы зайдите и читайте, удачи.

 

У нас ближайжий сервис в 50 км. Минусинск и 70 до Абакана особо не по матаешся и смотрят как на врага пойду куда послали "выбор бензопилы"

 

Штиль здесь есть - я бы выбирал или 180, или 230 модели.

 

так я в минусе и брал тама и хуски есть смотрю в сторону 230 без 2микс

 

Вот абсолютно согласен, новые движки любят ооооооочень хороший бенз и масло, правда после 211 вам 180й слабоватым покажется, так что смотрите в сторону 230го, а коль с бабками напряг то и 180й пойдет.

 

Хуски там с движком X TORQ, это то же самое сто и на вашем 211.

 

с бабками у пенсионера всегда напряг, потому и думал возьму штиля и мну по гроб хвате ан нет не туто было, прийдеться в кредит залазить, буду форум курить и определяться с брендом и моделью
на крайняк есть макита и китайская поделка правда на ней цепка постоянно соскакивает но заводиться на удивление гут
,

 

@sp23, берите 180го и будет вам счастье, звездочку, шину и цепь с 211 оставьте себе, на 180й пойдет, остальное продайте ремонтникам, толку с бесполезных деталей. За 230й, он в два раза дороже 180го, и совет, прежде чем что то купить изучайте хорошо интернет.

 

Теперишние все или с сильно раскрученными движками или с навороченными типа 2 миксов, и все хотят качественного топлива. Но смягчить ситуацию может качественное полу- или синтетическое масло к бензину. А красное масло и его подделки очень много движков перепортило.