Самодельный контроллер для горелки на отработке с ОК

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да нет Ян, дело не в токах. Все работает на БП в 50 ватт. Все дело в защитах, которые при включении дополнительной нагрузки воспринимаю это как КЗ.
Вопрос как обойти защиту, переделав БП.

 

Токовая зашита реагирует на бросок тока, это актуально для асинхронных машин (пока не наберут номинальные обороты) а синхронные машины со статором на постоянных магнитах не имеют этого недостатка, ищи козу, у меня несколько компьютерных БП, ни каких проблем нет. Попробуй подключить двигатель без шим напрямую.

 

Без ШИМ этот блок работает, но он на 450.
А старый на 200 работал при любых условиях. Я сам его спалил, подключал всякую дребедень, вроде кнопок с подсветкой и случайно закоротил (

 

Ищи косяк на плате, померь сопротивление на клемнике подключения БП к плате и выход с платы на двигатель.
Шим не причем, ищи козу.

 

Спасибо за помощь, но ты не понял. Любой БП на 50-200 W работает без проблем. Не работает только современный для компа на 450W (возможно и более мощный, не пробовал пока).
Вопрос о том как обойти защиту, больно умных, современных БП.

 

Ты напрямую к этому БП мотор присоединял ?
Зеленый провод на массу кидал ?

 

Нету у меня зеленого (
Только красный и черный. Это + и масса.

 

Источник не Powerman, случаем? Эти работали, как хотели. Помогали емкости параллельно. Электролит на плате контроллера и керамика прямо на моторе. Работа не была надежной. Перешли на другие источники.
Как нет зеленого провода? Это в стандарте АТХ вкл-выкл. На 20 штырьковом разъеме.

 

Зеленый на БП?, извини не понял.
Конечно он на массе, иначе как бы он включился.

 

Может быть надо коротить не зеленый, а серый провод... там надо смотреть по номеру контакта.

 

Какой кондер стоит на входе ШИМа?

 

1000х16, Самое интересное, что такая же схема у насоса подкачки, только без кондера. При его включении ничего не вырубает.

 

Вот кондер и делает кз.

 

Спасибо, завтра выпаяю.

 

ШИМ не причём. При смене режима на логический он не работает. Полевик открыт. Нагрузка индуктивная. Прокол кондюка конечно имеет место, но если это была бы причина, то не работали бы другие БП. Скорее всего низкий порог уставки срабатывания защиты.