Котлы Газ/Дизель/ТТ - кто-нибудь имел дело?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Можно рассмотреть и другой вариант. Основное топливо - ТТ, а на случай отсутствия вас дома с пару дней и больше, чтобы не размораживать систему и не студить дом, вешаете на ТТ котёл ДТ горелку и она поддерживает выставленный тепловой режим, например +10. Вернулись, сняли горелку и опять топитесь в режиме ТТ. У меня так сделано и не жалею ни капельки.

 

Поддерживаю Автолюбителя - любая универсальность достигается за счет потерь в другом (КПД в первую очередь, обслуживание, и т.д.). Я за то, что лучше иметь два котла на разные виды топлива, нежели один универсальный.
И в первую очередь потому, что тяга для работы котла на различных видах топлива различается и ее придется регулировать. Второе, если уж универсальный котел, то нужно брать с двумя топками, чтобы не вытаскивать дизельную горелку, да и КПД будет выше. Любая встраиваемая дизельная\газовая горелка сегодня в принципе по цене готового котла на этих видах топлива. Основное отопление все-таки должно быть автоматизировано, а вот резервное - достаточно ТТ (мало ли чего).

 

Дык, два котла -- это значит две обвязки, два дымохода и т. д.?
При этом для ТТ нужен по идее аккумулятор тепла, я так понимаю? Да?

Как-то это всё сложно выходит.


Опять же, про КПД вопрос хитрый. Пусть, скажем, на ТТ у такого котла будет КПД на 20% ниже. Соответственно ТТ на сезон надо будет на 20% больше. Это в случае если ТТ -- основное топливо. Ну и как скоро окупится доп. дымоход, например?

Я лично согласен, что схема с двумя котлами работает хорошо, но только тогда, когда эта пара ТТ и электричество

Про две топки -- согласен.

 

какие еще две обвязки? Вы же систему то единую монтируете.
Лишнюю группу циркуляции -да.
Аккумулятор тепла нужен, если КПД системы на ТТ хотите повысить.

 

Лучше, давайте, лишний окупаемость лишнего дымохода обсудим
Да и с аккумулятором не понятно. Как без него? Истопника нанимать?

 

да ВЫ с любым ТТ котлом будете истопником, только период между отдыхом будет различаться

 

если уж быть более точным, то эксплуатация и газа и ТТ одновременно в одном котле запрещена в принципе. И не будьте так категоричны по поводу отсутствия разрешительной документации (точнее разрешение энергонадзора) у импортных котлов. У Ariterm (Финляндия) есть, да думаю и другие тоже получили. Стоимость правда у такого разрешения приличная, но это уже другая история. Одновременно можно эксплуатировать только ТТ + дизель\электроТЭН и то при условии разных топок. Конечно же это относится к автоматическому процессу: прогорели дрова, упала температура - включилась дизельная горелка\электроТЭН. Если же Вы тупо отказались от ТТ и окончательно перешли на другой вид - не возбраняется. Всем удачи

 

Оч. неплохой вариант под эти задачи-это котлы WIRBEL. Качество исполнения понравилось,цена адекватная.

 

Мы раньше представляли котлы DISTAND VIENNA на РФ. Это тот же котел только под другим брэндом. Работают, как это говорят - рабочие лошадки. Если у кого вопросы по работе Pellet-set - поможем чем сможем

 

а где про это почитать?
сейчас уже многие наши призводители делают такие котлы...
я например склоняюсь в сторону котла дон-газ\дрова. двухконтурный.
с уважением...