Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Действительно такая пила есть у Хуськи.

Бензопила Husqvarna 372XP

 

Вот пофоткал, только что то не увидел с ходу зажигание, где стартер что ли и катушка, где тогда кулачки, обмотки магниты и все дела? Если есть у кого техническое описание работы бензопил киньте, изучу. В общем скажите что это за пила у меня и как ее лечить?
Обратите внимание на последнее фото стартера! Как мастерски рабочий владеет фрезой!

 

Во первых, удивляюсь что кто то не в курсе что есть такая пила - Хускварна 372ХР. То 365ХР нет. А на фотографиях - обычный китаец, подделка. Да вот же магнето, на предпоследнем снимке, слева от маховика. Зазор между ним и магнитом маховика должен быть 0,3 мм. У вашего китайца, Василий Задов, скорее всего прогорел и начал сыпаться глушитель. И еще при таких симптомах нужно заменить топливо, проверить, а лучше заменить свечу, и желательно очистить карбюратор.

 

Вообще то Хукскварна 365 есть, только без этих буковок ХР, может кто то и ошибся!

 

Василий Задов, так как мы и думали, на ваших фото, чистый китаец, очень распространённый, очевидно модели 5200 диаметр ЦПГ 45мм, это в лучшем случае на заявленную мощность, а может быть эта пила модели 4500 диаметр ЦПГ 43мм, по конструкции это одно и то же.
Эти бензопилы работают, только не так как профессиональные, нужно давать передышку, после каждого спаленного бачка смеси, где то минут 15-20. Кто то будет говорить, что это ерунда, но эти пилы не лучшего качества, так что если хотите поработать ней, то принимайте сами решение. Смесь готовьте в соотношении масло/бензин 1:40, масло должно быть качественное, на нём написано что разбавлять с бензином 1:50, но эта надпись не для вас.
Что шли искры с глушака, так это наверное ему пришёл кирдык, он разваливается, внимательно осмотрите, замените его. Ещё желательно проверить нагар на поршне.
Теперь о зажигании- Кулачков в современных б/пилах нету. Чтобы проверить зазор, вам нужно маховик стороной с вплавленными постоянными магнитами, подвести к сердечнику модуля зажигания, зазор должен составлять 0,2-03мм. (лучше 0,2)

 

Василий Задов, вот ссылка изучайте вашу пилу, там есть деталировка, заказ запчастей.
https://stihl.ucoz.ru/index/detalirovki_dlja_kitajskikh_benzopil_kitajskie_benzopily_stihl_ms_660_husqvarna_365_xp_kitaj_zapchasti/0-20

 

люфт шатунного подшибника вверх-вниз, особенно чувствовалось на собранной пиле маховик шатаешь из стороны в сторону поршень на месте стоит (через выхлопное смотрел) а маховик можно подвигать из стороны в сторону и стук шел, и по этому на холостых как трактор работала

 

Так обязательно нужно подшипник поменять, а лучше сразу оба и сальники, а то наделает делов...

 

Неужели настолько прослабла посадка подшипника на коленвалу, что стук и заметный люфт?
По любому нужно что то предпринимать, сальникам уже однозначно кирдык подходит, если не подошёл.

 

Однозначто вскрытие, а там всё будет видно. Всё же наверное что то с подшипниками.

 

Точная копия моей 142.

Пила на вид новая, Не должен прогореть глушитель. Хотя у китайца может быть, всё что угодно.

 

Непонял-У вас так же китаец, вместо 142 Хуски?
Она полностью не похожа на этого китайца.

 

Да, у меня китаец. Но на этикетках: Хускварна 142. Я выкладывал фото этикеток. Картера дюралевые.