Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками

Насколько я знаю, единственное отличие - цвет.

 

И еще клон

 

Разница, как говорится, "на лице".

 

А это чей клон? На paulan не похож.

 

Partner 350S

 

Извиняюсь, чёт сразу не допёр.

 

@матизка, надо было и VoDoLaZ87 спасибочную кнопку нажать за просветительную (или просветительскую... ну, не важно) работу .

 

СПАСИБО!

 

Все не когда было написать. Продолжение по восстановлению ЭХО 350 WES. Купил бошевскую свечу, масло. В квартире не стал экспериментировать с пилой, поэтому пошли в гараж к товарищу. Итог: до мозолей на пальцах после 2 часовой е... с пилой я хотел ее разбить об стену. Поршневая полное г... Пила долго не заводится, если заводится на газ не реагирует вообще никак, глохнет и танец продолжается. Через глушак смесь бежит. мой вывод нет компрессии. Еще когда я собирал ЦПГ, обратил внимание на то, что на стенках нет продолжения самой камеры сгорания. На родной в нижней части цилиндра такие стенки были. Регулировку карбюратора делали, зажигание всяко разно двигал, полный бесполезняк.

 

Да, таких клонов очень много, я хорошо знаю эти движки. Это Интерскол ПЦБ-14 (16), Альпина-А4000 (3700), Sparky TV 3540, Энергомаш ПТ-99376 (9937Б), Champion -137 (142), Партнёр 340S (350S, 360S), Zenoah GZ400 (3800), Vitals 3800, Эксперт 3800 и ещё много брендов выпускаются именно с этими движками и конструктивно изготовлены именно так, только отличие в обвёртке.

 

Так вы ее залили Да и перед заводкой новой поршневой (китайской) надо было не много в цилиндр прыснуть через свечное.

вырезать с банки из под пива полоску, свернуть пополам, как раз 0.2 мм. подложить и по ней выставить.

 

Качество поршневой определяется не легкостью пуска, а сроком службы. За пуск у нас отвечают карбюратор, глаза и уши. Зажигание крутить бессмысленно.

Компрессия при таких делах как раз должна быть.

Открытые перепускные? Непонятно... Но, по идее, все равно должно работать. Кто регулировал карбюратор? И по какой методе?

.

 

Откручивали несколько раз свечу, зажигалкой выжигали смесь из цилиндра. Бесполезно. С зажиганием надо попробовать.

 

Как определить, что перепускной открыт? Приходится долго мучать чтоб завелась, смесь которая в цилиндре сгорает на очень больших оборотах и глохнет. Потом процедура повторяется.
Карбюратор регулировали сами, сначала закручивали до упора два болтика, потом против часовой помаленьку откручивали.

 

Два болтика нужно отвернуть от упора против часовой стрелки на 2 оборота, а потом уже корректировать. Когда запустится.