Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну чаще всего она не полностью закрывается, и очень сложно на холодную завести, да ещё и праймера нет. Это одна из болезней Stihl MS180, частое явление.

 

По зазору малость облажался, 0.3-0.5 мм между магнитами и сердечником катушки.
Толщина стенки пивной банки 0.1-0.19 мм, как раз будет 0.3-0.45 мм.

 

Не согласен... она вообще не запустится... Да, вы услышите "вспышку", но дальше этого вы не уедете.

 

Olegych ради интереса и если есть такая возможность (а она по-любому есть) попробуйте проделать выше описанное без пружины (благо снять ее и поставить обратно не долго), но есть маленькая просьба: делать все это уже с б/у агрегатом ms180.
Даю 75%, что заслонка не откроется!


Также имеется вопрос, почему Вы считаете, что сальники при разборке необходимо менять, якобы одноразовые?

 

Проверил. Вроде нормально закрывается - полностью. Но всё равно не заводится - не схватывает даже. Надо будет сегодня на искру проверить - вчера ключ свечной не мог найти. А на искру как проверить - как обычно - вывернул и на корпус? Как на тех же Жигулях?

 

Здравствуйте. Прошу помочь.
Пила Крафтсман. Куплена года 4 - 5 назад. В отпуске напилил не много бревен на дрова. На следующий день не заводится. Пришел к выводу, что не качает бензонасос ручной (праймер). Купил новый насос, тоже не качает бензин. В праймере есть две дырочки одна соединяется трубкой с фильтром в баке, другая идет в карбюратор. Так вот когда качаешь, то почему-то создается давление в бензобаке и аж бензин пузырьками выходит через крышку. Отсоединяешь насос, из трубки которая из бака бензин идет фонтанчиком, а через насос не проходит в карбюратор. Не пойму в чем проблема.

 

alex641,, интересно бы узнать, а через праймер видно саму смесь? Может быть вы перепутали трубки? И насколько я помню, то трубка с фильтром должна идти к карбюратору, а не наоборот.

 

Через насос и не должно идти в карбюратор, праймер после карбюратора стоит и протягивает бензин через него, а потом ваприскивает то что прогнал в бензобак. По симптомам у вас карбюратор забит.

 

Ну примерно это я и хотел сказать.

 

Спасибо за совет. Трубки от праймера разного диаметра. В бак больше в карбюратор меньше. И на праймере написано возле штуцеров куда что. Под колпачком прамера бензина нет. Как бы я не качал. Скорее всего забился карб. Буду разбирать, чистить. Надо дрова заготавливать, скоро холода. И еще вопрос. Где можно купить крышки бензобака и масляного бака (резьбовые, из пластика)?А то у меня их раздуло (наверно, от нашего бенза). Течет из под крышки. Еле закручиваю, и откручиваю (газовым ключом).

 

Не на всех агрегатах так. И воообще всякое бывает... Кто-то утверждает, что у него пила сломалась, а на самом деле смесь кончилась; двигатель работает, но цепь не вращается-забыл снять с инерционного тормоза; цепь острая, но не пилит-не правильно установил и т.д и т.п... Человеческий фактор. ИМХО.

 

Все равно у меня ничего не получается. 137 заводится на подсосе немного работает и стает, если завести и "дать газу" то или сразу глохнет или поднимаются обороты до средних и "душится". В чем может быть причина?