Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками

Здравствуйте! Штиль 230. После того как заглушишь из карбюратора льется бензин. И льет прилично. В чем причина? Карб промыл продул. Игольчатый клапан нормальный

 

Бежит и на корпусе и внутри канала. хотя на корпус может через штоки заслонок пробегать. буду проверять еще раз все

 

Заменил мембранку под нижней крышкой карбюратора (была повреждена). Продул шахту клапана. Проблема из че зла. В чем была причина так и не понял.

 

Так вот это и была одна из причин, а так же мембрана, главное что уже всё работает...

 

Вот не снимая нижней части карбюратора вам всё же нужно было сделать так как подсказывал
Olegych, вот тогда бы вам стало всё ясно и был бы в дальнейшем в этом опыт.

 

Олегычу спасибо огромное за советы но...и на своих ошибках учиться тоже неплохо!

 

Так вы с этой ошибки так ничего и не вынесли. Потому как не знаете в чём-то причина была.
Удачи.

 

В следующий раз буду проверять все последовательно. А вообще с помощью этого форума реанимировал 4 штиля !

 

Похвально. Удачи вам"

 

Итак, сегодня была получена посылка от Паши (Паханыча) с коленвалом (не оригинал), сальникаим и прочей лабудой. Вооружившись инструментом я начал разбирать свою хуску. Разбиралась нормально, прикол был когда я снял маховик. Родной и китайский отличаются по посадке маховика
вот родной (с продольной проточкой), а вот не оригинал (под шпонку). Проблема решаема, позвонил знакомому продавану и договорился обменять фирмовый маховик на не оригинал (после завтра поеду). Так же отверстие под игольчатый подшипник большее (у не оригинала), опять же не проблема (звонок продавану и всё в порядке). Движок в принципе чистый (фото подшипника и поршня изнутри), поршневая нормальная (хотя кольцо поставлю новое) фотки ниже, вроде всё. Как буду собирать отпишусь.

 

Да, хуска работала на масле Хускварна НР, и ещё, вместо заводского импульсника я ставил трубку от тонометра (ну тот что давление меряют, медицинский короче), дык вот, трубка стала твёрдой и хрупкой, так что по идее она для ремонта не подходит (хотя пила работала нормально).
Комментарии приветствуются.

 

@Дим35, Вопрос, может не совсем в тему, но отдельную тему создавать не хочу. Вы как-то рассказывали о замене на собственном 180-м штиле стандартного натяжного устройства на более продвинутое от 250-го. Так вот я озадачился данной проблемой. Однако, в сервисном центре (оф. дилер штиля) сказали, что это конструктивно невозможно, т. е. запихнуть-то можно, но что-то там будет болтаться и цепь будет постоянно слетать. Вот и хотелось уточнить, есть ли проблемы с эксплуатацией пилы после апгрейда?