Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками

@Дим35, заметь у тебя почти половина стоимости ремонта. ситуацию смягчает тот факт что у тебя пила почти новая но ведь исключения из правила всегда подтверждают само правило.

 

@T0ляныч, я с тобой согласен.

Дык и я о том же, если бы я где нашёл оригинал то купил бы не задумываясь, а эту бы на запчасти оставил, на моей и цепи новые, и шина и звёздочка. Если бы она прожила большую половину своей жизни возможно бы я делать её и не стал бы, есть ведь ишо штилёк, но штилёк это штилёк, а хуска это ХУСКА.

 

В продолжение темы, сегодня отдал знакомому 2 коленвала и маховик, было решено попробовать на китайском проточить фрезой (под толщину шпонки родного маховика) прорезь под шпонку немного дальше (маховик полностью не садится на место, родной выступ мешает) в сторону шатуна, ну и попробовать выточить втулку под подшипник, будем ждать результатов.

 

Подскажите есть пару вопросов, а как тогда проверить искру ?
И что будет, если зажигание не выключить.
на днях упало деревце на постройку, достал эфку 136, завелась с пол оборота, попилил всё на чурбаки, на следующиц день завёл, заметил что на Хх стала глохнуть, в итоге заглохла и теперь не могу завести, выкрутил свечу искра есть ,(но вот тут и азадачился вашей подсказкой).
Ещё заметил когда без свечи маслаеш заводилку, то вроде как смесь из цилинра не выскакивает,
Понял что что то с подачей смеси, занёс домой, отогрелась. Теперь свеча мокрая. но все ровно пила не заводиться. Только вспышки в цилиндре, и меленький дымок из выхлопной.
дочитал тему до конца, про зажигание понял.
Подскажите. Есть разница вработе пилы на
92 и 95 бензине. Последний раз так получилось что залил 95 естественно с маслом. И такая трабла. Пиле лет 10.

 

Свечу новую поставил, искра и на старой была синяя отличная, глушитель снимал всё прочистил,
что увидел всё вроде неплохо выглядит, да там и чисто было, фильтра проверил, вот единственное в бензобаке поймал фильтр, отсоединил оттрубки пытался в неё дунуть, и фиг вам, дыхалки не хватило, так и должно быть ?
блин сегодня с дуру накрутил винты, думал может что попало, но вот количество оборотов считал, и всё выставил как было, теперь веню себя, в инете нашёл что надо закрутить винты и после открутить их H-2 оборота и L- 1.5оборота. У меня они явно больше были откручены,
сейчас ищю заводские настойки. Думаю надо карб промыть,
есть подозрение на бензо смесь .

 

Ооооооо!
Сегодня с утра, после того как выкрутил свечу, слил перевернув всякую дрянь, собрав она начала схватывать и даже завелась, проработав с подгазовкой секунд 30 -45 заглохла и тишина,
На рычаг газа откликалась очень лениво (спасибо сам сбил настройки).
обратил внимание когда откручиваешь пробку бензобака, в бензобаке образуеться вакуум, тоесть в него засасывает воздух. свечу заливает ,

 

А может пила не заводиться от плохого 95 бензина?, или плохо приготовленной смеси ?
просто налил в прозрачную бутыль пошёл к соседу за маслом ,(грешу на своё новое масло Патриот) а он удивился почему бензин жёлтый как саляра, должен быть больше в голубой цвет. И у него как назло бензина не отлитого не разбавленного нет.
на фото с лево на право; авиа- бензин, 95 бензин в 5 литровой канистре! Масло которое использовал до прошлого лета и масло Патриот на котором вроде и пилил пару заправок а вот теперь проблема с заводкой

 

Продолжаем разговор,
сегодня привезли коленвал "модернизированный", маховик садится отлично (без люфта, как на родной), подшипник тоже подошёл, через пару дней буду собирать (на фото как было, и как стало).
Да, протачивали болгаркой, (фреза вроде не взяла).

 

ёшкин кот, ёкарный бабай, ,,, в поддоне трещина, пипец, хорошо что вовремя обнаружил, продолжение следует.
Кстати вопрос, силиконовый герметик прозрачный, ARDO вроде, до 260 градусов пойдёт, али какой покруче надо.

 

@Дим35, Димон, как же ты ее прошляпил когда разбирал

 

@VoDoLaZ87, а вот фиг его знает, вроде целый был, фигня, один хен я её починю.

 

А заменить ?